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广州出租车试点取消份子钱,这个思路对了

2018-06-13 11:23 来源: 网约车内参

网约车内参讯(文/康二聪) 近日,广州市宣布改革出租车司机和企业的司企收入分配机制,取消出租车份子钱,出租车司机和企业之间按一定比例分配收益。

6月12日,在广州市政府召开的新闻发布会上,广州市交委主任陈小钢透露,广州正在试点取消份子钱,建立出租车司机和企业“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。

广州出租车试点取消份子钱,这个思路对了

他表示,从上世纪80年代开始,出租车司机给企业上缴份子钱的承包经营模式就一直没变过,随着行业的发展,现在这种模式已经过于简单直接,缺乏细分管理,不再适用了。

陈小钢介绍,新的分配模式,就是在司机和企业事先签订的合同框架范围内,每一笔收入构成都进行清晰的分配。“比如应该支付的租车成本,应该缴纳的税费,应该给企业上缴的有关管理费用,把这些统统在一个平台上进行实时清分,彻底改变用交承包费才能取得运营的粗放管理方式,使得司机进而实现与企业风险共担,利益共享。”

这样,司机就不需要再每个月上缴固定金额的份子钱,而是可以和企业协商确定分配比例。营运收入高的月份,司机和企业收入都高,反之亦然。企业不能通过承包费的方式,把风险全部转嫁给司机,司机能够通过自己的劳动得到应有的报酬。

网约车内参首席研究员卢布表示,取消份子钱,实现多劳多得,对出租车司机来说是件好事。当收入与跑单数量挂钩时,出租车司机或许会更加注意服务态度和车内环境等,争取拉到更多的单,收入情况得到改善只是时间问题。

目前,广州市公交集团已选取首批约200台车开展试运营。

行业内其他重要新闻

1、近日,呼我出行获得江门、内江、新乡网约车经营许可证。

2、近日,成都市交委下发通知,规定城区出租车企业要在6月30日前完成车载设施设备升级改造工作,还明确要求需采用人脸识别技术,在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证司机身份。

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