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宝沃狂奔 5月品牌声量大涨 仅次于吉利排名第二

2018-06-13 11:13 来源: 易车网

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“我们就是一只‘暗黑森林’中求生的兔子而已,除了‘夺路狂奔’之外别无活命之路。”几天前,宝沃汽车集团总裁杨嵩在给员工的第六封公开信中如此说道。宝沃汽车营销公司市场总监霍静和她的小伙伴们,就仿佛那只现实版的兔子。

宝沃狂奔 5月品牌声量大涨 仅次于吉利排名第二

5月9日完成那场业内热议的马拉松式的发布会之后,霍静马不停蹄开始了又一轮奔跑。5月29日广州,6月5日长沙,6月8日苏州,6月12日杭州……在7月18日之前,霍静及其团队将完成8个城市的宝沃超级工程学院分站活动,逐一向不同区域的媒体、宝沃经销商和用户,讲述宝沃汽车的品牌、历史、技术和战略布局。

《汽车通讯社》认为,霍静及其团队密集的宣讲,其主要目标除了提高宝沃汽车传播声量外,更重要的是提振媒体、经销商对宝沃的信心,向用户传递宝沃汽车的产品和技术优势,增进潜在用户的购买欲望等。

有时候,修理一所旧宅比新建一个房子还要困难,正如宝沃。刚刚进入中国的时候,用户对其品牌认知为零,很容易接受厂商的宣讲。而一旦用户对品牌有了扭曲的认知,想要纠正、说服用户,则非常困难。

宝沃狂奔 5月品牌声量大涨 仅次于吉利排名第二

今年1月,杨嵩来到宝沃,招徕了日产系营销悍将熊毅、霍静,组建宝沃新的营销“铁三角”。

高密度、高强度、高速度,可以说是100多天以来宝沃汽车营销团队的三个关键词。好在辛苦的付出很快见到成效,数据显示,2018年5月份汽车行业中声量发生了巨大的变化。吉利依旧拥有非常高的曝光度,稳居第一位;而第二名出现了新的面孔——宝沃以4025的品牌声量跃居第二,和上个月相比,名次足足提升了24名!

6月3日,杨嵩以公开信的方式向全体员工传达了这一喜讯,并在公开信中说:

“市场部总监霍静放弃在美国硅谷的优厚舒适的工作,自4月9日正式加入宝沃以来,她形容她及市场部团队每一天的工作状态都是‘连滚带爬’。”

除了市场传播层面的进步,宝沃汽车销售业绩也出现好转。5月份宝沃汽车销售回款实绩相比年初制定的预算目标,达成率111%。杨嵩解释说,唯有“销售回款”是无法作假的,而且是涵盖了一切销售动作及其结果(销量、车型结构比、售价、是否靠赊销冲量等)的最终指标。这是相当长的一段时间以来,宝沃首次达成并超过当月的销售回款目标。

这也印证了在100多天在经销商管理培训、市场传播等层面的付出和积累开始见效。

宝沃狂奔 5月品牌声量大涨 仅次于吉利排名第二

当然,仅靠营销也走不远,品牌背后的支撑是产品和技术。越是高端的品牌,越是如此。

我们已经知道,在技术团队的顶层设计上,以“宝沃三剑客”——宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先、宝沃汽车集团管理董事兼CTO Philip Koehn、宝沃汽车集团副总裁和首席设计师Anders Warming,以及宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监Joe Xing为代表,宝沃汽车组建了中美德三地研发中心,其中中国研发中心承担全球资源整合和技术研发的职能,德国研发中心负责未来电动汽车设计,北美研发中心专攻智能交互、人机交互领域的技术研发与运用。

柏争先曾经为通用汽车效力多年,担任泛亚技术中心的高管。Philip Koehn在宝马工作多年,是宝马i3和i8的开发者,还担任过劳斯莱斯的业务总裁。

如今,宝沃工程师在整个宝沃员工中占比40%,吸引来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名顶级工程师人才,并在中、美、德三国建立研发中心,吸纳全球人才加入宝沃团队,秉承“严谨、突破、创新”的工程师精神共同推动宝沃汽车的未来发展。

“我们是谁?我们是中国资本控股的德国品牌。” 杨嵩说。撕开品牌身份的面纱,并不意味着宝沃就此降低了品牌定位、制造标准和技术品质。

宝沃狂奔 5月品牌声量大涨 仅次于吉利排名第二

因为宝沃是不折不扣的德国汽车品牌,诞生于1919年,由卡尔·宝沃在不莱梅创立。直到现在宝沃汽车在德国还有不俗的知名度,去年宝沃在德国做活动,还有不少德国人开着宝沃老爷车来参加。

由于同时在德国销售,宝沃汽车的研发和制造标准是按照更加苛刻的欧洲标准来实施的。

举一个很小的例子,车用钢板分为冷轧、单面电镀锌和双面电镀锌钢板三种,后者最贵。一般车型装备的是价格相对低廉的冷轧钢,而宝沃用的是最贵的双面电镀锌钢板。这种钢板可以做到12年防锈,奔驰、凯迪拉克和宝沃采购的就是中国同一家钢铁公司生产的双面电镀锌钢板。

“一个企业有没有前途,一个是它的人、一个是它的车、一个是它的工厂,这三个要素要改变是非常难的。而相比之下,品牌、营销、渠道这些事情,只要我们肯花力气的话,相对要容易改变一些。”杨嵩曾经如此说道。

现在还不能说宝沃的二次创业已经成功,但我们看到了一群为之奋斗和奔跑的人,看到了它对于技术和制造的坚持,因为这些要素,我们对它有了更多的期待。

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