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中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

2018-06-13 10:40 来源: 中国汽车报

中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

虽然我国汽车市场已经从两位数的高速增长正式步入高质量发展的新阶段,但这并不意味着中国汽车市场在规模增长这一块失去了“惊喜”。6月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期的产销数据显示,自今年以来,我国汽车销量累计增长率呈现了逐月增长的态势,尤其是4月和5月“增势较好”,“在商用车保持增长的同时,乘用车尤其是轿车逐渐回暖,基于此,我们对今年整体目标的完成很有信心。”中汽协秘书长助理许海东说。

商用车拉动明显 下半年增速或回落

中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

据中汽协秘书长助理陈士华介绍,今年5月,我国汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆,比上年同期分别增长12.8%和9.6%,本月产销增速比上年同期分别提高12.2和9.7个百分点。今年前5个月,汽车产销量分别达到1176.8万辆和1179.2万辆,同比分别增长达到了3.8%和5.7%,销量增速比1~4月提高0.9个百分点,总体表现良好。

中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

值得关注的是,在拉动车市整体向上的因素中,商用车比乘用车贡献了更大力量。数据显示,今年1~5月,我国乘用车产销分别完成992.3万辆和990.1万辆,同比分别增长3%和5.1%,增速均低于行业总体水平;而商用车在1~5月份的产销量则分别达到了184.5万辆和189.2万辆,比上年同期分别增长8.9%和9.1%。对此,陈士华解读道,由于我国各地的投资或工程项目正在积极落地,使得工程车的快速增长。不过,由于我国运输结构正在发生深度调整,运输类商用车已出现增速回落的态势。从全年来看,中汽协的判断为今年下半年我国商用车的增速整体将有所回落,但有希望保持正增长。

中汽协快报|5月轿车增速首次高于SUV,进口车关税下调或成下半年最大变数|中国汽车报

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新能源翻倍增长 今年有望跨上百万辆台阶

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