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抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

2018-06-13 09:12 来源: SUV大师

沪牌,一直被网友们戏称为 " 史上最贵铁皮 ",超过 8 万元的拍卖价格,以及不到 4%的中签率让很多打算在上海购买汽车的朋友头疼不已。除了上海,还有很多一线城市的消费者都为这 " 一块铁皮 " 感到头疼。所以在众多一线城市," 送牌照 " 的新能源车型成为了很多消费者的首选。但是目前市面上的很多新能源车型在抛开牌照因素之外,糟糕的设计以及平庸的驾驶质感并不能满足消费者的需求。

如果一辆车不能让你心动,那不如去坐公交车

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

记得国外知名汽车测评人大猩猩曾经说过:" 如果车子不能让你在上车时感到兴奋,那么它就只是个移动工具而已。如果你的车只是工具,那不如去坐公交车。" 大师认为如果为了一张牌照去购买一辆各方面都非常平庸的新能源车,那真的不如去坐公交车!那究竟有没有一款新能源车既能解决牌照问题,又能满足大家对车辆豪华品质和极致驾控感受的车型呢?以前是真的没有,但现在我们有 WEY P8。

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

WEY P8 是 WEY 品牌麾下第一款新能源产品,作为中国首款插电混动豪华 SUV 补贴后仅为 25.98-27.98 万元,并且免购置税,非常地亲民,一上市就引起了极大的关注度。

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

在近日,由 WEY P8 发起的天津、上海、杭州、广州、深圳五城驾趣体验营活动正式开展,而这五个城市是目前我国限牌的一线城市,也是对新能源汽车关注度最高的五个城市。大师也有幸参加了这次活动,下面就跟大家谈谈 WEY P8 到底强在哪。

Pi4 平台的产物,拒绝做混动版的 VV7

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

目前市面上的很多新能源汽车都是在燃油车的基础上加了一个电机,不仅没有经过精心的调教,甚至在外形上都没有太大的变化。而 WEY P8 虽然在尺寸上和 VV7 相差无几,但无论是全新设计的玑衡阵列几何前脸,还是营造战斗氛围的豪华内饰都将中国新能源汽车的设计水平提升到了一个新的高度,这种设计也非常符合中国消费者的主流审美。

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

更难能可贵的是,为了避免消费者对电池后置安全性的担忧,WEY P8 向美标 80 公里尾碰发起挑战,复现了典型高速公路尾碰事故。试验结果显示,WEY P8 在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得 PASS 级别,成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了 FMVSS 法规要求,电池包保持完整,没有明显变形,两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生,堪称最安全的豪华插电混动 SUV。

抛开牌照因素,WEY P8 比传统燃油车还强在哪里?

根据厂家技术总监的介绍,WEY P8 诞生于 WEY 品牌倾心 5 年研发的新能源专属平台 Pi4,该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术,可媲美国际豪华品牌新能源架构。凭借 Pi4 平台灵活、安全、智能的特性,不仅完美成就了 WEY P8 燃油与电力的交融,更是带来了 5 种驾驶模式 + 3 种全地形功能,赋予了 WEY P8 前所未有的驾驶乐趣。

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