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全球销量超200万辆,同级销量第一,如今第二代即将上市!

2018-06-13 08:56 来源: 一起去SUV

全球销量超200万辆,同级销量第一,如今第二代即将上市!

关于奥迪Q5L的种种,相信有关注有车以后或者一起去SUV的砖粉都很了解了。关于外观配置等等一系列这里就不再叙述,大家可以翻看之前的文章。

全球销量超200万辆,同级销量第一,如今第二代即将上市!

此次砖叔受邀前往山城重庆参加全新Q5L的试驾,到达之后,负责接送的是一辆奥迪Q7。贵为百万级豪华SUV,底盘质感和隔音等等都是当今最上乘的表现,的确无可挑剔了。有了这大哥作对比先入为主,后面对Q5L自然更高期待了。

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事实上,上代Q5只是奥迪品牌100多年来,第二款的SUV车型而已(第一款自然就是Q7),隔壁宝马造SUV的经验也没多长,论资历当然是奔驰最老资格。但是Q5从08年国产上市到现在只有区区10年,销量一路高歌猛进。全球销量超过200万,中国单一市场也贡献超过80万。这是什么概念?这可是宝马X3和奔驰GLC加起来的总和都达不到的水平。这个以前从来没有造SUV经验的后辈,一下子把两位前辈都甩在后面。尤其让人无法理解的是Q5生命周期最后这两年,仍然可以做到每年10W+的销量。即便用今天的眼光来看,除了内饰老旧跟不上当今潮流之外,仍讲不出有任何不妥的地方。Q5始终在机械质素与设计造工都是同级一流的水准。

全球销量超200万辆,同级销量第一,如今第二代即将上市!

这次国产换代还加长的Q5L,之于老款车型当然是翻天覆地,但是对奥迪而言,它只不过沿用了当今奥迪家族现有的一切先进平台、先进科技。在平台化之下,用什么发动机变速器,甚至外观内饰的设计,我们一早都可以猜出来。所以Q5L自然缺乏了前作给人一种Amazing的感觉。

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这里给大家科普一下,10几年前的加长设计,的确是后期补丁的行为,当然不够原汁原味。但是今天基于MLB Evo设计开发的Q5L,它和标准轴距的Q5的开发是同步进行的,完全不存在后期修修补补的问题。重点是设计上,加长之后并没有觉得任何突兀,反而造型更修长、视觉重心更加低矮。

全球销量超200万辆,同级销量第一,如今第二代即将上市!

坐进车里,眼前一切都和接送我的Q7几乎一样,除非你留意部分细节,否则很难分清Q5L与Q7的区别。在当今动不动就大屏幕的年代,Q5L这个屏幕第一眼看上去可能觉得寒酸,但事实上大厂之所以是大厂,MMI和虚拟座舱系统无论是流畅度还是视觉效果,都并非普通品牌所能媲美的。那些只靠大屏张牙舞爪的品牌,大家试试就要知道了,无论操作还是视觉效果都无法与奥迪当下这套车机媲美。

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