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陆地小坦克,第二排可当双人床,油耗22L,停产八年依旧很抢手

2018-06-13 06:17 来源: 爱车觉罗

悍马H2的出现,将人们对于SUV或是说越野车的三维尺寸,认知程度又提升到了新的高度,车身宽度和高度低于2米的,轴距低于3.1米的都不好意思说自己是大型SUV了!2010年悍马发布停产后4个月内绝版H2新车,价格疯狂上涨40W,二手H2价格也随之上涨。

陆地小坦克,第二排可当双人床,油耗22L,停产八年依旧很抢手

至于悍马H2的另一个特点“肺活量”,恐怕就没谁可以与之PK了,悍马H2已经属于国内排气量最秀气的一款了,其实这个知名度非常高的悍马H2的历史并不算长,和陆巡、途乐、牧马人、乌尼莫克之类的相比那可是差远了。这个大家伙从2003 年诞生到经济危机之后就泄气了,总共也没生产几年!如今这个大块头停产都好几年了,不过开出去的回头率依然非常高!悍马H2的越野性能显然不如颜值辣么的傲娇!

陆地小坦克,第二排可当双人床,油耗22L,停产八年依旧很抢手

其实悍马H2的第二排更多的作用是提供一张宽大的双人床,不能前后移动的坐垫其实保证了放倒之后整个地板的平整度,看到这你是不是又想起了公羊长角号的故事?魁梧到没有对手的悍马H2提供的后排储物空间就有些低调了,因为车门上木有任何储物空间,中央扶手的水杯架和后排空调调节区下面的储物空间只能说比没有强~当然,后排座椅加热还是蛮高科技的配置哈说完了伟岸的后排空间,就得说说这个中国巨无霸的驾驶席了,座椅尺寸特别是靠背远比后排座椅要雄伟的多,电动调节和座椅温控让这个柔软宽大的座椅更加的温馨舒适!这车座椅的配色各位感觉怎么样?

陆地小坦克,第二排可当双人床,油耗22L,停产八年依旧很抢手

从中控台上的控制键可以看出档次不低的,这个四速自动重型变速箱很适合这么大肺活量的引擎,平稳的起步和充沛的低扭让海阔试车对于悍马H2的灵巧起步有些意外。而围观群众的感觉就是:快跑啊,坦克来了,悍马H2的实际上路百公里耗油量是大概是22左右的。这跟个人的驾驶及路面情况有关。(来源:一鹿有车)

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