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又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万

2018-06-13 04:33 来源: 阳光说车

在现今社会,对于代步车选择已经不是一件什么很难的事,特别是这几年自主品牌的造车工艺不断的提升,让市场上更是添加了不少性价比极高的车型,甚至像帝豪这样的车型也能抵抗合资品牌,但是对于国人喜欢大空间的习性,B级轿车市场却更是大家所追求的,故而像大众的迈腾、朗逸,以及日系的凯美瑞、雅阁都一度的成为B级轿车市场的标杆车型,可是对于一个同样强大的美系车雪佛兰,其旗下的却从曾经销量近20000辆降至如今的10000多辆,故而又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万。

又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万

迈锐宝是雪佛兰的经典车型,并且经过九代的传承,如今的迈锐宝变得更加年轻运动,当然具体车型如何,让我们一起来看看。如今在售的迈锐宝是2018款,前外观设计更加精致,家族化的进气格栅和前大灯融为一体,饰条的点缀也让前脸看上去更加年轻运动,还有强劲有力的上腰线设计也很有造诣,以及层次感强的部位设计和尾灯设计,都让增加了迈锐宝的整体辨识度。同时作为一台B级轿车,其车身尺寸在同级别中也是很有竞争力,三围为4855*1854*1476mm,轴距为2737mm。

又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万

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如今在售的迈锐宝虽然不像凯美瑞、雅阁那样刚更新换代,但是其内饰上表现上还是很不错,整体内饰布局就带有很浓厚的美式肌肉感,以及大尺寸的镀铬饰条装饰,也进一步提升了整车的豪华感,当然如果全系能够匹配大屏显示屏,也许会更好,不过值得表扬的是其配置表现也很良心,全系标配ESP系统、电动天窗、倒车雷达、花粉过滤等配置。配置上相比新款雅阁可能会略有不足,但相比2016款雅阁却表现很不错。

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动力上迈锐宝全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力170匹,最大扭矩为250.3牛米,传动方面采用6AT变速箱,在此动力总成下,其动力表现也很不错,百公里加速仅需10.2秒,百公里油耗仅在6.8升,如此高的燃油经济性,在同级别中也很有竞争力,同时底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,对于乘客的乘坐舒适性也大大的提高。

又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万

综上所述,其实迈锐宝的整体性价比还是表现不错,可奈何迈锐宝近几个的销量表现却很一般,基本上保持在10000多辆的成绩,也总是被雅阁、凯美瑞等车型挤压,再加上如今自主品牌的崛起,更是让迈锐宝倍感压力,故而为抢夺更多的市场份额,而再次把价格下降4万,以最低12万的售价来比拼雅阁,那迈锐宝是否能如愿以偿,就让我们拭目以待了。又一合资车扛不住了!为赢雅阁再降4万,四轮独悬标配ESP,仅12万。

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