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新能源补贴有了改变,低续航的车型将取消补贴

2018-06-13 02:57 来源: 纯电随笔

2018年新能源补贴标准新政将自今日开始实施。对比新旧补贴政策,纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点,300km以上车型补贴额度上调、300km以下车型补贴下调;插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。

新能源补贴有了改变,低续航的车型将取消补贴

新的补贴方案区分了细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等;低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等。

新能源补贴有了改变,低续航的车型将取消补贴

除了在续航里程上,做出相应的补贴方案,针对纯电动车的电池的能量密度以及能耗都做出了相应的规定,细化补贴方案。电池能量密度越高,补贴系数也就越大。直接的改变就是促进车企开发更加先进的电池系统。近来吉利已经开发出了142Wh/kg的电池;比亚迪更进一步,据称新车秦PRO将搭载160.9Wh/kg的电池。在新政策的促进下,相信他们还会更进一步,继而促进国内电动车的发展。

新能源补贴有了改变,低续航的车型将取消补贴

新的补贴政策方向十分清晰,即引领汽车厂商加快步伐升级产品,同时推动我国新能源汽车产业向前发展。

新能源补贴有了改变,低续航的车型将取消补贴

新能源汽车补贴新政是今年2月财政部等四部门提出的新方案,同时,设立了为期四个月的政策过渡期。6月12日开始,新方案实行。

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