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5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

2018-06-13 02:32 来源: 车市快评

羊城洪水滔天,魔都仍未入夏,帝都则早已是一片火炉景象。而初夏的车市就像多变的天气一样,捉摸不透,出人意料。

日前,乘联会公布了 5 月份车市销量报告,在步入淡季前的最后一个月,车市会有怎样的表现呢?

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

数据显示,2018 年 5 月狭义乘用车市场完成销量 180.3 万辆,同比增长 3.9%,环比下滑 0.4%。今年 1-5 月份,全国狭义乘用车累计销量 928.3 万辆,同比增长 5.3%。

很明显,眼下车市维持着微增长的局面,尽管增幅放缓,但是车市总盘仍然呈现继续扩张的态势,并且没有迹象表明车市需求会陷入衰退。

尽管市场总盘继续稳中有升,但各个车企的表现,却出现了明显的分化。

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

数据显示,5 月销量榜上,上汽大众、一汽 - 大众与上汽通用分获销量前三甲。其中,上海大众以 169,797 辆的销量表现夺得淡季前最后一个月的月度销量冠军,其同比增长达到 9.6%。

一汽大众以一万辆之差的劣势位居第二,其销量为 159,916 辆,同比增长 6.2%。第三位上汽通用的表现与南北大众略有差距,其 5 月销量数据为 137,269 辆,同比下滑 5.8%。不过,上汽通用的下滑也许只是暂时的,因为 1-5 月份的累计销量方面,上汽通用比去年同期还是增长了 12.5%。

除了 " 三甲常客 " 南北大众和上汽通用之外,5 月销量榜的 " 惊喜 ",无疑是自主品牌。

5 月销量榜的前十名里,有五个自主品牌车企的身影,其中吉利汽车和上汽乘用车的增幅格外亮眼。

吉利汽车在 5 月份的销量为 121,405 辆,同比增幅达到 59%。该表现也让其再次跻身销量榜的第四位。

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

上汽乘用车更是延续了从去年以来的强劲涨势,藉由旗下名爵和荣威两大品牌的发力,上汽乘用车在 5 月份的同比增幅达到 40%,完成销量 54,600 辆。其 1-5 月累计销量为 284,848 辆,同比增长 47.6%。

如此高的增长,使得上汽乘用车成为整个上汽集团增幅最多的企业,也是国有大汽车集团自主品牌的领头羊。

除了跻身销量榜前十名的上汽乘用车和吉利之外,还有两个自主品牌在 5 月份的表现值得一提,那就是观致和奇瑞。

数据显示,观致 5 月份销售 7000 辆新车,同比增长 538.7%,其 1-5 月累计销售新车 23754 辆,同比增长 366%。到目前为止,观致品牌今年的累计销量已经超越去年全年销量的 1.5 倍。

奇瑞在 5 月份完成销量 38758 辆,同比增长 17.5%。其出口 15020 辆,同比增长 48.6%。

值得一提的是,观致和奇瑞这两个品牌,都是此前风波不断。

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

观致汽车在经历长期销量低迷之后,被宝能集团接手。尽管外界对宝能入主观致褒贬不一,但观致在市场的表现却是渐渐走强。在宝能入主之后,观致已经连续多月录得高增长,在 4 月份获得同比增长 400% 之后,5 月份的增幅更是令人侧目。

奇瑞汽车近期更是风波不断,此前员工代表大会的决议,更是让外界猜测奇瑞是否会易主。不过,市场上的表现,还是给奇瑞助了一把力,至于资本的事情,就交给资本去运作把。

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

尽管 5 月销量榜上自主品牌喜报频传,但仍然有令人失望的品牌。最典型的,莫过于长安汽车。

作为两年前的自主品牌销量 " 一哥 ",如今长安汽车已经疲态尽显。数据显示,长安汽车 5 月份销量为 55,595 辆,同比下滑 11.3%。1-5 月份,长安汽车累计销量 406,306 辆,同比下滑 8.4%。

5 月销量:上汽乘用车、吉利大幅上扬,长安依然低迷

相比同处于排行榜前十名的上汽乘用车和吉利巨幅上扬的市场表现,位居第九位的长安汽车,其下滑更显突兀。不过," 老虎打盹 " 不可怕,可怕的是 " 一蹶不振 "。对于曾经的 " 自主一哥 " 长安汽车来说,如今惨淡的现状,绝非偶然,而是积弊已久。

从自主研发投入到市场营销水平,长安汽车已经被上汽和吉利等一线自主品牌远远落下。加上长安此前出台的 " 香格里拉计划 ",声称将在 2025 年率先停售燃油车,更是让外界猜测长安已经放弃传统车型的研发。

对于曾经的 " 自主一哥 " 来说,长安如今竟然混到如此田地,令人唏嘘。

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