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烧脑时间撩一撩马自达SKYACTIV-X的黑科技

2018-06-13 00:35 来源: 极车志TOPCAR

书接上文《想想都觉得爽!2035年还能开上烧汽油的新车没准还是自然吸气的》,以下进入工科男阅读模式,来看一看马自达的工程师们是如何实现“压燃点火汽油发动机”和“人马一体”的车辆响应性的。有点烧脑,慎入哦!

烧脑时间撩一撩马自达SKYACTIV-X的黑科技

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一、SKYACTIV-X发动机,推开追求理想内燃机梦想之门的钥匙

SKYACTIV-X的学名应该称作:火花点火控制压燃点火(SPCCI)汽油发动机。

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一台2.0升直列四缸发动机,看起来显然要比我们常见的机型复杂的多。

众所周知,因为汽油和柴油的燃点不同的原因,汽油发动机和柴油发动机到目前为止各自采用了火花塞点火和压燃点火两种方式,虽然在本文的主角SKYACTIV-X发动机出现之前,如奔驰、大众、通用等都有研究过以压燃点火方式工作的汽油发动机,但到目前为止都没能实现真正的商业化应用,其难度之大可想而知。

烧脑时间撩一撩马自达SKYACTIV-X的黑科技

早在2007年,奔驰就曾发布过一款搭载DiesOtto压燃汽油发动机的概念车F700,但自那以后再没有相关的后续产品和技术报道。

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