新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

2018-06-12 22:50 来源: 邦叔撩车

2018年国际发动机大奖评选(Internationalengineoftheyear)于日前正式公布。来自法拉利的3.9LV8双涡轮引擎拿下了最佳(巅峰)发动机奖;而特斯拉系列车型则拿下年度绿能引擎与年度电能动力的双料大奖。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

法拉利与特斯拉在各自的领域斩获大奖,并不是重点。重点是!在本次国际发动机大奖的系列评选中,在小排量发动机领域里,所有的年度最佳奖项皆被“三缸机”包揽!

大众1.0LTSI直列三缸发动机

排量1.0L以下最佳

在说到大众这款最佳的1.0T三缸机之前,我们不得不提到,此前已经连续6年蝉联该组别最佳的福特1.0TEcoboost发动机,最大马力125匹,最大扭矩170牛米,整体动力输出堪比1.6L自吸。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

相比之下,大众这台1.0T三缸虽然只有115匹的最大马力,但最大扭矩却超过了200牛米,在负载能力与加速力上比起普通1.8L自吸还更强,甚至堪比2.0L自吸。

据了解,在大众的未来规划该款发动机还将有一款高性能的调校版本,最大马力将达到272匹,最大扭矩为270牛米,比时下众多2.0T的四缸机还要猛烈。

从整体的动力数据到提升空间来看,大众这台1.0LTSI直列三缸发动机力压福特问鼎该级别之最,算是实力之选。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

目前,该发动机被搭载在一台名为大众UP的微型车上,而未来该款发动机还将会搭载至全新一代的POLO与GOLF车型之中,实现低排放高性能的完美组合。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

标致雪铁龙1.2T直列三缸发动机

排量1.0~1.4L最佳

2016-2018年,这已经是PSA这款1.2T三缸机斩获“1.0~1.4L组别最佳”的第三个年头。该发动机的来头不小,是由PSA和BMW联合开发一款三缸发动机。这款发动机应用之广泛,不仅用于PSA旗下的标致308、雪铁龙C4L/世嘉等车,同时也搭载于宝马1系与MINI系列车型之中。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

136匹马的最大马力与230牛米的最大扭矩,已经让该发动机成为了傲视2.0L自吸的存在。同时,其采用了同级罕有的1000转涡轮便介入工作,1750转就可以达到峰值扭矩的小涡轮技术,是能够不动声色及平稳之中,带来全时全程高效的动力介入的效果。

三缸机都称霸2018国际发动机大奖了,你觉得他不是趋势?

最重要的是,PSA这台1.2T三缸机在成型之初,就具备24万公里/15年之内,不会产生明显磨损的耐久能力。燃油经济性也在6升之内,只需要使用92#汽油便可支撑。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩