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吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

东方网汽车频道2018-06-12 22:36

这次全新一代宝来的试驾会很有意思,媒体证、刀旗、宣传单页等物料上只要有出现“BORA”的字样,左边必有“MQB”出现。一汽大众的意思很明显:我这次连平台都从PQ34换到MQB了,够诚意了吧,有资格和朗逸、速腾成为师兄弟了吧!

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

说起来,宝来在一汽大众的定位有点尴尬。在紧凑型三厢车中,性价比拼不过捷达,操控拼不过速腾。对内都冒不了尖,何况外面还有朗逸这“近亲”在虎视眈眈。特别是现在朗逸又出了Plus版本,还和老款并线销售走量。这该如何是好?一汽大众的应对很有想法,用旗下两款MQB平台车型去和朗逸捉对“厮杀”,速腾主打中高配区间,卖点是德系原装风格;宝来主打中低配区间,卖点是性价比和配置。这操作,没毛病!

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

从全新一代宝来的外观来看,这波操作还真有很大可能成功。如果找个外行过来,不看车尾,十有八九看不出全新一代宝来跟速腾、朗逸的差别。X前脸、进气格栅和大灯连成一体、双腰线设计,大众新一代设计语言都有了,外行只能从前轮眉旁带有“BORA”字样来分别这是全新一代宝来。从某种意义上说,这满足了一部分人“又要面子,又要划算的心态”。

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

当然,外观上还是能看到一些朗逸的影子,比如绝大部分的外观件都属于标配,如LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、镀铬双排气尾管造型等等。

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

可能有人要问了,1.5L或1.4T的发动机有必要配上双排气尾管吗?我只能解释,这只是后包围的造型而已,真正的排气管只有一根,藏在包围下。

吊打飞度和思域的“平民超跑”,试驾全新一代宝来280TSI

坐进车内,发现了几处全新一代宝来节约成本的地方。此次试驾的车型是280TSI高配,但只有驾驶位可以电动调节,副驾驶只能手动;中控台顶部饰板和车门饰板塑料材质很明显。除此之外,设计和配置还是有很多亮点的。环抱式中控台偏向于驾驶员一侧,方便操控。

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