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7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

2018-06-12 22:08 来源: 杨老天说车

#本文功能性说明# 我上周休了两天年假,带着老婆孩子到大连转了一圈。本文主要聊在大连对18款塞纳的简单静态体验。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

塞纳在MPV圈的口碑不错、在我心中的评价也很高,如果让我用一句话来形容塞纳的话,我的回答是:非常非常非常实用的“高级奶爸神车”/“工具车”。

真的,这位“美国老胖子”的人生信条是——实用是第一生产力。

去年我曾拿自己的奥德赛和一朋友的丐版老塞纳换着开了两天,后来我还到天津港对比体验了塞纳和新大捷龙,塞纳给我的印象一直都不错。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

但2018款中期改款后的塞纳一直还没体验过,也没见过实车,所以这次规划年假去哪儿简单转转时,宝宝想去看大海、老婆没去过大连,而我的私心想到微信里有位大连卖平行进口车的朋友……

跟他聊聊能不能体验下塞纳,对方爽快答应,于是就有了这次大连之旅。

(当然,这次主题还是陪老婆孩子,简单的塞纳体验时间不足半天,在这感谢一下大连傲卡名车提供拍摄支持)如标题所说,塞纳为啥7年不换代?

本文体验这款塞纳是第3代车型的第2次中期改款。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

第3代塞纳于2010年初正式上市,到2018年本该是换代的时间点,丰田却选择了第2次中期改款(第1次中期改款是2015年,更换了中控台和尾灯;2017年又有小动作,换了发动机用了8AT)。

而他在美国的对手美版奥德赛、大捷龙基本都是六七年一换代。拿下图的销量来说,最近3个月塞纳已经被大捷龙和奥德赛碾压,有点七年之痒的感觉了。有时不是你实力不行,而是对手太努力。全新换代之后的大捷龙和奥德赛,产品力都很棒,给了还再改款的塞纳不小压力。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

(2018年1-5月塞纳、新大捷龙、奥德赛、嘉华在美国的销量情况)

至于迟迟不换代的原因,有说法是丰田旗下产品正在往TNGA新平台迁移,塞纳的优先级并没那么高,所以只好后面排着了。2018款塞纳现在卖多少钱?是什么人在买?

塞纳作为平行进口车,价格是讲究行情的,尤其是像中美受贸易战这样影响的话。

即使没有贸易战,塞纳的价格受各种因素影响,可以说一天一个价,会有稍微浮动。

拿最近两天大连傲卡的价格来说:

LE两驱45万;四驱49.8万;

SE 50万;SE 科技包55万;

XLE 52万;XLE四驱59万;

LTD 61万,LTD四驱66.8万。

小哥说给我体验的这款就是LTD的两驱版本,61万。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

在那的销售小哥跟我聊,买塞纳的基本都是隐性富豪,70%都是二胎家庭来买,基本都不是第一辆车。大多买来家用,极少数用作商务用途。

而且好多是从埃尔法下放过来的用户,一方面是埃尔法变态的加价,另一方面是埃尔法过于商务,于是退而求其次来买塞纳。还有一些用户是和新大捷龙对比的,至少对于他们店来说,基本没有在GL8之间纠结的。所谓的“第2次中期改款”,18款塞纳主要改了哪儿?

1、外观:

前脸算是这次中期改款最大的诚意了。少了改款前的敦实慵懒,变得有一丝丝凶狠和干练的感觉,像是刚从健身房出来,精神了。

7年之痒也不换代,改个大嘴继续来战!简单体验2018款丰田塞纳

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