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体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

2018-06-12 21:53 来源: 汽车相对论

题目灵感来自《好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一》,如果说现在让你选一辆能带给你生活乐趣的车,大多数消费者都会选择行走四方的越野车,那么如果龙叔告诉你选车的过程也更有趣呢?

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

对于一辆非承载车身、带电控分时四驱的硬派越野车来说,澎湃动力和高通过性是越野玩家的基本要求;但是我们还想同时追求轿车般的精致内饰和丰富的智能化配置,还要像MPV那样追求同时为6或7名乘客都提供舒适的驾乘感受;还要像订制西装量体裁衣般找自己最想要的个性装备,不为多余配置买单;龙叔肯定给大家推荐的是宾利添越或者劳斯莱斯库里南,然而最后还要将预算控制在20万左右,是不是就成了天方夜谭呢?

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

带着这样的问题,龙叔来到宁波,在上汽大通D90身上,试图找到这个看似无解方程式的答案。此次体验大通D90,还头一次领了这样一个任务,试驾过后一定要跟厂家工作人员吐槽对车里里外外不满意的地方,然后猜猜试驾车的价格。

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

大通D90自打2017年8月就上市了,怎么现在还要猜价格?这就要从上汽大通的C2B特色营销方式说起,C2B的营销模式听起来陌生,但你肯定接触过,比如我们去蛋糕店订制生日蛋糕,就是最基础的C2B模式啦。汽车领域的C2B模式因为生产流程的问题,一直局限于高端定制汽车。上汽大通D90就勇敢开创了这样一个先河——从产品定义、开发、验证、选配、定价、改进,都来源用户的参与,都是用户和设计师、工程师共同脑力激荡的结果,是“集体智慧”的结晶,听上去好像某造车新势力的说词?哈哈,现在上汽大通D90已经进行到改进环节。

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

可以这么说,在C2B模式下,几乎没有一辆驶下生产线的D90是完全一样的,也许在外观上差异很小,但是细节配置却差别很大,大到车身颜色、发动机变速箱的选择搭配,小到车载烟灰缸,都是可选项目,完全根据自己的需求去定制。10款个性轮毂、9种外饰颜色、8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格、5大领先科技配备、5种前格栅设计、3种智能互联地图、2种四驱形式……所以我们的每一辆试驾车都是挑选网上随机用户选出的配置,价格自然不同。 “蜘蛛智选”智能选配器可以直接在手机上选择不同的配置,所见即所得,龙叔用“蜘蛛智选”猜的价格差了120多块钱,成绩全场第二,高手还是多。

谈谈驾驶感受

大通D90车长5005mm,车宽1932mm,车高1875mm,轴距2095mm,绝对的全尺寸SUV。龙叔这辆试驾车是全场唯一一辆选配了专业分时四驱、带后差速锁的,整车接近角28°,离去角25°,通过角20°,最小离地间隙210mm,涉水深度大于600mm,加上ESP电子限滑功能,越野能力相当强大。

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

非承载式车身,车架热成型钢比例达到了8.9%,高强度钢材比例更是达到了70%以上,独立大梁保证了超高的底盘强度;前双叉臂独立悬架,提升了前轮操控性;后五连杆整体式后悬架,提供乘坐舒适性的同时保证后桥抗扭强度。

体验上汽大通D90:有趣的灵魂万里挑一

D90的动力采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,,最大扭矩360牛米,大量应用了一些先进技术,如电子水泵、电子节温器、电子冷却风扇、变排量空调压缩机、发动机智能启停等,有效提高了发动机工作效率,同时降低了油耗;与之匹配的是法国进口邦奇6AT手自一体变速箱,总体而言是这个级别的主流水平,与普拉多这样坚守大排量自然吸气发动机的硬派越野车相比,大通D90的动力选择更偏向城市主流的选择。

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