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国产发动机谁最出色?奇瑞只会吹,长城强势逆袭

2018-06-12 20:36 来源: 汽车扒一扒

黄金排量下促使国产车品牌针对1.5T发动机做出了各种妥协,为了保证市场喜偏执的喜爱度,车企不仅仅要保证产品最起码的稳定性,还要保证发动机的NVH、动力以及油耗表现,虽然说发动机早已不是制约国产车发展的瓶颈,但高要求高标准之下,国产车发动机还是分出了三六九等。

国产发动机谁最出色?奇瑞只会吹,长城强势逆袭

我知道一聊发动机就有不少奇瑞粉欢呼,这是奇瑞的当家本领,但今年是2018年,奇瑞发动机的“可靠性”优点再也不是亮点,各品牌其发力的现在奇瑞发动机光环早已不是那么优秀,1.5T发动机数据表现不错,而且稳定性可靠,但发动机技术落后,目前瑞虎7的那台1.5T依然是多点电喷、铸铁缸体,在技术发展如此之快的现在,奇瑞的墨守成规成了拖累其发展的主要问题。

最关键的是,奇瑞炒了两年的1.6T发动机到现在都没有量产,“奇瑞光会吹”是市场送出的一句话。

国产发动机谁最出色?奇瑞只会吹,长城强势逆袭

上汽1.5T,蓝芯绿芯双战略之下,现在发展最快的还要算上汽集团,融合了通用极多的技术之后,现在上汽乘用车上的这台1.5T发动机可以说亮点颇多,不仅仅使用了缸内直喷,还进行了中置直喷这项燃烧更加充沛的技术,体积小NVH控制不错的优点使得上汽这台1.5T发动机表现抢眼,而且在一票国产发动机中,1700转出现最大扭矩也表现出来了整车相当出色了量产技术。这台发动机算不上最好,但在国产车发动机中表现也足够有看点。

国产发动机谁最出色?奇瑞只会吹,长城强势逆袭

广汽1.5T,这台1.5T发动机同样没有缸内直喷技术,但最大的亮点就是1450转出现的最大扭矩,即便是没有缸内直喷技术,也能让更早介入的涡轮帮助提升动力,这台发动机没有什么好说的,如果一句话点评,那就是:涡轮是亮点,可靠性表现还不错。

国产发动机谁最出色?奇瑞只会吹,长城强势逆袭

动力差,涡轮烂,油耗高这些之前统统甩给了长城1.5T,但现在人家长城还真不是发动机最差的,全新的1.5T发动机可以说是国内主流的小排量增压发动机,全铝缸体、直喷、1400转的最大扭矩,无论是起步,低速超车,高速狂奔能力,动力表现三个字“嗷嗷叫”,而优化了NVH以及油耗,这台1.5T发动机的综合实力,已经是国内主流发动机的代名词。

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