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品or质,谁价值更高?中国品牌与合资老牌的pk提供“参考答案”

2018-06-12 20:28 来源: 汽车达人世界

今年大众推出了朗逸Plus,上市后深得国内市场的厚爱。但不要高兴的太早,大众朗逸Plus到店后,有心的人会发现朗逸Plus的“乞丐版”车型简直“弱”到没朋友。一打开车门整个人都处于蒙圈状态,整个中控台都是用硬塑料填充而成的,没有中控屏就算了,这对于大众而言很正常,但收音机也给取消了,直接安装了一个手机支架,真是神设计啊。

品or质,谁价值更高?中国品牌与合资老牌的pk提供“参考答案”

朗逸Plus在外观和配置上确实有所提升,加长也是朗逸Plus的“招牌”,但是这样一款带手机支架的“乞丐版”车型,起售价居然为12.79万。这个钱到底花的值不值?看看属于同一细分市场的帝豪GL就明白了。

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先来看看在刚刚过去的5月,帝豪GL的销量表现如何吧。

吉利汽车5月份共销售123068辆,较去年同期大增61%。其中帝豪GL月销12822辆,环比增长0.57%,在全国传统售后淡季的5月,通过稳定的发挥,持续保持在月销过万的行列。当然能够一直交出如此稳定高效的成绩单固然有它自身的优势。

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帝豪GL作为唯一一款杀入A+级轿车市场,与合资车型分庭抗礼的自主品牌车型,在外观设计上绝对是出众的。其整体采用“简雅拟态美学”设计理念,前脸上格栅也采用全新一代家族式水滴涟漪会问造型,大量镀铬饰条装饰,提升了整车的质感,下格栅采用横拉式设计,在拉低前脸的视觉重心同时,增强了贴地感,车大灯与前雾灯相互呼应,科技感十足。

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帝豪GL车身侧面采用了贯穿式腰线设计,凌厉的线条凸显运动感,相比朗逸plus线条更加流畅,更有力量感。帝豪GL长宽高为4725/1802/1478mm,尺寸与朗逸基本一致,但是帝豪GL的轴距达到了2700mm,已经接近了B级车,加长版的朗逸可是无法与之相比的,12mm的轴距差决定了两者的驾乘舒适度,很显然,2018款帝豪GL具备更大的乘坐空间,无愧为A+级轿车市场自主品牌的领军者。

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帝豪GL的内饰采用航空环绕一体式座舱设计,整体简洁大气,拱形仪表盘设计搭配金属质感纹理装饰板,配合镀铬饰条以及皮质包覆的运用,使得车内更有档次感。中控台全贴合技术打造8寸触摸大屏,整体内饰设计年轻时尚,科技感倍增,凸显高档品质。

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动力与配置方面,而帝豪GL搭载的是1.4T涡轮增压4缸发动机,动力性能与2.0L自然吸气发动机想媲美,最大马力133,最大功率98,最大扭矩215,换挡平顺且舒适,加速不乏力,超车轻松自如。除了基本的安全与辅助系统外,帝豪GL拥有的倒车影像配置,内置行车记录仪以及定速巡航和ACC自适应巡航等功能,而帝豪GL的自适应巡航系统也进行了升级,对应的车速范围从30~150km/h扩大到0~150km/h,更适合城市路况,使得驾驶过程智慧便捷,大大缓解驾驶疲劳。

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