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前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

2018-06-12 20:16 来源: 汽车行业大咖

最近,全国乘用车联席会公布了5月份的销售数据,目前看来情况不容乐观。当月全国狭义乘用车零售销量180.3万辆,同比增长3.9%,环比竟然下滑0.4%!不过车市向来有人欢喜有人愁。在一些车企要为完成年中任务而拼命向经销商压库的时候,一汽奥迪、东风日产、广汽本田、吉利汽车等部分企业前五个月已经积累了不少余粮,目前看来半年度任务完成并无压力。如无意外,今年年底还可能提前完成全年销售任务。大咖跟一些车企高层聊天后发现,前5月的销量如果能占全年销量的35%以上,这些企业的高管近期就不用为冲销量焦头烂额了。下面大咖就来盘点一些1-5月任务达成率出色的企业,毫无疑问,它们将是车市年中考试的尖子生。

前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

一汽大众奥迪

年目标完成率:42%

2018年奥迪品牌的销量目标为62万辆,目前已完成销量目标的42%。数据显示奥迪品牌5月份在华终端销量为51,500辆(包含奥迪进口车),同比增长7.7%。1-5月,奥迪品牌在华累计销售新车257,512辆,同比大幅增长27.49%,创历史新高。

前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

具体车型方面,作为中级豪华车市场“常青树”的奥迪A4L的表现最为抢眼,5月份单月销售新车12,914辆,同比增长53.6%,占据品牌总销量的25.07%。奥迪A6L与奥迪Q5、奥迪Q3两款国产SUV单月销量分别为11,411辆、9,893辆和6,488辆。大咖跟奥迪经销商聊天时发现,除了A4L的表现强劲外,Q7、A5、A8L等进口车也卖得不错。另外还有一个原因,去年由于上汽奥迪的风波,经销商无心卖车,今年形势明朗,因此厂商齐心冲销量,这也是一汽奥迪销量大涨的重要原因,毕竟信心比金子还贵嘛。

吉利汽车

年目标完成率:40%

2018年吉利汽车的销量目标为158万辆,目前已完成销量目标的40%。吉利汽车(含领克品牌汽车)5月单月售出新车123,068辆,同比增长61%,至此,吉利汽车今年前5月总销量达638,181辆,较去年同期增长约44%。

前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

在具体车型方面,吉利汽车在5月延续了轿车和SUV共同发展的趋势,全新帝豪销量为20,288辆,位于轿车销量榜的第八名。在SUV车型方面,5月博越销量为21,292辆,位列SUV销量榜的第四名。作为一家自主品牌车企,吉利汽车无论是SUV还是轿车市场都表现不错,不像其它自主品牌存在偏科情况,这是它销量增长的重要因素。

东风日产

年目标完成率:37%

2018年东风日产的销量目标为117万辆,目前已完成销量目标的37%。据东风日产乘用车公司销量月报显示,东风日产5月全网终端销售95537辆,同比增长16.0%。2018年1-5月份东风日产全网累计终端销售429832辆,同比增长10.0%。

前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

在具体车型方面,5月新逍客终端销售11483辆;新奇骏终端销售17917辆,同比增长29.4%;新楼兰终端销售2548辆,同比增长30.4%。轩逸更是以终端销售38526辆,同比增长20.4%。此次东风日产表现强劲主要是依靠SUV车型的拉动,5月份SUV阵营涨幅高达30.9%,“三剑客”里逍客、奇骏以及楼兰都取得了不错的成绩。

广汽本田

年目标完成率:36%

实际上广汽本田5月的销量并不出色,5月终端销量达51,141辆(含讴歌品牌),同比下降12.9%,在这样的情况下,广汽本田的目标达成率依然高过很多车企。广汽本田2018年的销量目标为75万辆,1-5月销量累计达276,328台。目前已完成销量目标的36%。

前五月年度目标达成率最高为42%,这些企业是怎么做到的?

从车型来看,奥德赛、凌派、缤智和冠道都有较为理想的增幅,5月奥德赛逆市上扬,终端达成销量3,790辆,同比大增41.9%。冠道5月实现终端销量7,313辆,同比增长16.3%。相信雅阁垂直换代之后,未来销量也会逐渐上涨,增强车企在B级车市场的实力。

从近期公布的汽车市场销售数据来看,今年车市将面临严峻考验。大咖发现,在前5月的车市考试中,率先成为尖子生的企业都有一个共性:那就是无论是轿车还是SUV车型,都有不错的销量,表现不偏科,年度目标完成率才能甩开竞品几条街。而跑得快的好处就是,在面对下半年更加复杂的销售形势时,就不用把降价当做唯一的杀手锏了,利润率将得到保证。

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