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奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

2018-06-12 20:15 来源: 66号车坊

奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

自从2004年CRV这款城市SUV火热起来,国内的SUV市场如雨后春笋般的崛起,长城、奇瑞等等这些自主品牌也都开始向SUV研发倾斜。讲真,自主品牌的轿车市场现在销量还是在合资品牌哪里,而10-15万元左右的SUV,无论是从销量统计还是质量评估上,自主品牌都占有了一席地位,今天这篇文章就说说奇瑞的旗舰车型瑞虎8这款车。

奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

忍不住想说说奇瑞这个品牌,很多朋友还在说“奇瑞奇瑞修车排队”这样的话,那只能说是人云亦云了,这个顺口溜的流传最早是因为国产装配技术不好,奇瑞的销量又比较大,维修网点少,所以说修车需要等,而并不是说故障率出奇的高。

但另外一个方面,吉利、长城、奇瑞这些品牌中,奇瑞汽车销量确实比例在下降,尤其是吉利的崛起,奇瑞的小毛病反馈并不少,比如生锈,异响等,但是不可否认的是踏踏实实造车的企业之一,可能很大原因都在于车企体制原因吧,大且臃肿。

奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

好,说跑题了,还是说瑞虎8这款车。“配置丰富、性价比高、有5座有7座,价格也便宜”基本这一句话就能概括出了瑞虎8的优点了。

第一眼看到这个车,是在今年的北京车展上,家族式的“life in motion”设计语言,大灯也称呼为“虎瞳”,加上车身比较高大,侧面比较修长,整体看着还是挺顺眼的,车展围观的人也比较多。

瑞虎8的尺寸是4700*1860*1746毫米,轴距2710毫米,按说它的竞争对手应该是GS8,CS95这样的车型,但是实际定位的竞争对手确是CS75,GS4.哈弗H6,博越,荣威RX5这样的车型,属于放低姿态竞争吧,也是一个不错的策略,就和田忌赛马一样,以其上对比别人中,您认为呢?

奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

刚才也说了,配置是亮点,比如全液晶仪表显示盘、电子手刹、AUTOHOLD辅助、ESP等等这些都有,另外它的雄狮智云车载系统试了下还是蛮好用的,比如可以控制后备箱尾门、开启关闭天窗空调,智能导航之类的,实时联网的,放个联通的4G卡就可以,还是蛮方便的。

现在7座的SUV特别火热,但是真正拿到手使用的车主应该清楚,7座车在满载的情况下少之又少,大多数都是主副驾驶乘坐。所以7座车是以牺牲后备箱为代价的车型,在实用性方面还是不如大5座或者是6座车型的,这不最近比亚迪的宋MAX还有别克的GL6不都在研究6座车吗?而奇瑞瑞虎5这款车就是不错的,它标配的是大5座,想要7座有这个需求也可以,你选装就好了,这个个人觉得是挺好的。

奇瑞的策略缺点:每出一款新车,整死之前所有的车!

瑞虎8在动力方面没有特别突出的地方,全系标配的是1.5T的涡轮增压发动机,这个发动机在奇瑞的很多车型都有应用的,也算是主力机型。变速箱就是格特拉克的6速双离合变速箱,还是那句话,目前来说,变速箱稳定性肯定不如AT,这个也没什么争论的,物理性能决定的,但是不至于说的顿挫接受不了之类的,毕竟格特拉克是专门研究双离合的。

好了,就说这些吧,有机会去店内试驾下,在说说实际驾驶的感受,给大家分享一下。

最后,从观致到奇瑞艾瑞泽系列我们都可以看到,一贯作风是推出了新的车型,旧款的车型就没有了市场,给人的感觉没有恒心,这个不行还没改善就着急研发下一个了。比如今天说的瑞虎8,确实有不错的性价比配置也高,9.88万又能入手最低配车型,是非常不错的车型,但是和兄弟车型瑞虎7价格上还有很多重叠,8的尺寸比7大好多,但是8比7价格甚至还要便宜一些,真到不懂这是什么玩法。

以上都是一些个人观点,肯定有疏漏之处,还请见谅。66号车坊,实用、通俗、有趣的汽车知识,客观、中立、专业的汽车资讯。

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