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万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

2018-06-12 19:57 来源: 言车社

在今年过去的几个月中,无论是 SUV 销量持续萎靡,还是领头羊哈弗 H6 的神话不在,仿佛都在预示着些什么,而在 5 月的销量中,终于将这一些列现象提到了纸面上。

万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

在 5 月乘联会的销量报告中,轿车销量持续复苏,实现了 5.4% 的增长,而反观 SUV 销量,仅有 3.9% 的增幅,说出来大家可能不信,在 4 月之前,SUV 的增幅超过轿车已经持续了 64 个月之久,可就在 4、5 两个月份,这一记录却被打破。

SUV 正在步入退潮阶段

64 个月,中国汽车市场可以说让 SUV 车型搅的天翻地覆,SUV 车型成为了众多消费者的第一购车选择,粗算下来,目前 SUV 销量已经占据了整个汽车市场销量的三分之一,而这或许就是 SUV 销量的高潮,而高潮之后,它将会缓降成正常状态,和轿车销量平衡。

万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

从 SUV 车型销量榜单中我们可以看出,这里一大半的车型都在以不同程度的负增长同比微跌,其中自主品牌领头羊哈弗 H6,合资品牌领头羊大众途观,也难逃潮水的冲刷,均体现出了下滑趋势,再一次证明了人们的汽车消费观念发生改变,而 SUV 正在退潮。

有谁会留在沙滩上?

说句实在话,自主品牌顺应 SUV 大潮火起了不少车型,在 SUV 销量前十中经常有一半以上都是我们的自主品牌车型。而在轿车前十销量中,我们除了能看到吉利帝豪的身影,其余全部都为合资车,这也证明了自主品牌发展的极度不均衡。

万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

利用 SUV 打开市场,本身是明智的选择,但是这其中并不缺乏某些急功近利的品牌,利用 " 换壳车 ",抢占 SUV 细分市场,或是用所谓的 " 性价比 " 来迷惑消费者,滥竽充数。而当消费者趋于理智,幡然醒悟过后,这些车型,将会在这次的 SUV 退潮中留在沙滩上。

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这样的趋势对于消费者来说,那肯定是重大利好的,毕竟有了优胜劣汰的良性市场,边缘化和产品力不足的车型才会被淘汰,车子的质量也会变得更高,商家暴利的时代才会终结,即便那时我们选择没有现在丰富,但若都是精品又何妨呢?

聪明的品牌早已有了动作

归根结底,SUV 的退潮对于自主品牌来说压力更大一些,而通过半年到一年的时间观察,我也发现了几个非常聪明的自主品牌,对此事有了预先的判断。

万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

吉利我想就不用多说了,作为自主品牌中全面发展的好学生,无论产品力还是产品布局都较为完善,坐稳了车企 5 月乘用车销量车企的第四名,仅次于南北大众和上汽通用,因此即便 SUV 退潮,它也几乎没什么损失。

万万没想到,5 月汽车销量榜 SUV 败给了轿车

而其他的自主品牌,比如长安和传祺也是非常有先见之明,长安逸动的销量表现是仅次于吉利帝豪的,而新款逸动在近日上市后,也同样取得了不错的成绩。除了逸动之外,长安的睿骋 CC 也值得一提,虽然它的销量不高,被逸动甩出一大截,但是也表现出了长安对于 B 级车市场的发力,这样的精神还是可圈可点的。另外,传祺在轿车领域的表现也不容忽视,从 A 级车 GA4 到 C 级车 GA8,基本已经实现了轿车市场的全面布局。

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