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直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

2018-06-12 19:44 来源: Fast4ward快进者

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

2006 年初秋,刚刚升入高中三年级的小 4,在 " 宇宙中心 " 北京五道口的某书报亭买到了一本名叫《改装与四驱》的杂志。那期杂志的封面,就是我们今天的主角——当时刚刚发布的三菱 Lancer EVO X。看到英国设计团队对第十代 Lancer EVO 外观的修改,小 4 第一时间是无法接受的;而更令当时的小 4 没想到的是,这一代车型竟然就成了 " 枪骑兵 " 的绝唱。

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

外观设计与堪称绝美的第九代车型大相径庭倒还在其次,第十代产品居然还放弃了三菱的功勋神机 4G63,转而装上了一台 " 不知所云 " 的 4B11 发动机。现在看来,似乎外观设计方面的改变和发动机的更新,都是三菱 Lancer EVO X 在接下来的 10 年里始终销量不济的主要原因。当然,上述 " 槽点 " 并没有妨碍玩车高手们带 Ta 到直线赛道上去大杀四方。

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

来自美国的赛车开发团队 Extreme Turbo Systems ( ETS ) 是直线竞速高手,这个很擅长改造日系性能车的团队与合作伙伴 English Racing ( ER ) 联手,以 2008 款三菱 Lancer EVO ( CZ4A ) 为基础打造了一台很有战斗力的四驱直线竞速赛车。一时之间,图中这台披着黑红相间马赛克涂装的三菱赛车,在各大赛事中频繁上演精彩表现。

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

在 ETS 和 ER 的通力合作下,这台车在 2015 年 10 月末以 8.85 秒的成绩,成为历史上第一台打开 9 秒大关的三菱 Lancer EVO X。在那之后,这台车便一发不可收拾。2016 年,Ta 又以 8.592 秒的成绩刷新了自己的纪录。

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

直线竞速版 EVO X:用 4B11 我照样赢你!

2017 年 11 月,已经撕掉了 " 马赛克 " 涂装的这台三菱 Lancer EVO X 赛车,在车手 Lucas English(也是 English Racing 所有者)的操作下,以8.351 秒的成绩(尾速 276 公里 / 小时),再次刷新了三菱 EVO X 四驱赛车的全球最速记录。

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