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2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

2018-06-12 19:29 来源: 易车网

温馨提示:本文共834字,5张图,阅读约需2分钟。

如今在中型豪华SUV领域中,2.0T发动机几乎是各大厂家的宣传卖点,如可变压缩比技术,除此之外混合动力也是豪华中型SUV首推的技术。本次我们选择了四款中型豪华SUV,分别为英菲尼迪全新QX50、沃尔沃全新XC60、雷克萨斯RX以及凯迪拉克XT5,以上四款车型均搭载了2.0T发动机,同时混动系统的使用也降低了不少的油耗。

2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

英菲尼迪全新QX50

2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

6月10日,英菲尼迪推出了全新QX50车型,该车为国产车型,尺寸为4705/1903/1681mm,轴距2798mm,外观采用更年轻的设计理念。配置上该车配备了两块液晶屏幕,减少了大多数的物理按键,动态行人监测预警、智能刹车辅助系统的使用为其提升了行车安全性。英菲尼迪虽然在豪华品牌中销量并不突出,但随着国产全新QX50的推出,相信在SUV领域销量将有所突破,打开僵局。

沃尔沃全新XC60

2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

60系车型一直是沃尔沃在华实现销量复兴的重磅车型,此前60系几乎占据大部分销量份额。随着全新XC60的推出,沃尔沃在华正式开启销量复兴的第二阶段,全新XC60基于SPA平台打造而来,安全性自然非常出色,升级版的城市安全系统可大幅减少交通事故的发生,T8插电式混合动力车型百公里油耗仅为2.3L,为沃尔沃在2019年全面电气化提前铺路。

雷克萨斯RX

2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

雷克萨斯RX并非是全新车型,其相比竞争对手而言并没有太多的优势,不过该车在混动领域的实力要优于竞争对手。RX车型混动版最低油耗可达6.7L/100km,同时可变悬架也是雷克萨斯RX的亮点之一。

凯迪拉克XT5

2.0T将成为“标志” 看四款中型豪华SUV如何“内战”

此前凯迪拉克SRX技术老旧、油耗高的问题被许多消费者吐槽,如今随着替代车型XT5的推出,以上所有问题一并解决。钻石切割的外观设计依旧是凯迪拉克的亮点,同时可变悬架的使用为其增加了一定的舒适性。在XT5车型上,混动系统同样有所配备,虽然是轻混系统,但7.9L/100km的综合油耗表现也是亮点之一。

总结:本次推荐的4款中型豪华SUV车型均搭载了2.0T发动机,配置上几乎满足任何日常需求,价位也都是30万元左右起步,至于是选择混动优势的RX,还是选择XC60、QX50等全新车型,还是美系死忠粉的XT5,就看您的个人喜好了。

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