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又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

2018-06-12 18:48 来源: SUV车友会

在这个SUV盛行的时代里,已经成为大家买车的首选,似乎不买辆SUV开在路上都不够自信一般。但是SUV的概念似乎被慢慢淡化,以前的SUV更多的是为了越野,而现在似乎更多的为了实用。市场上热销的车型,或许只能让你在城市里上一下马路牙子,对于真正的越野,还得看下面这三款,又大又硬的硬派SUV,实用与越野的完美结合。

丰田普拉多

指导价:46.48-63.68万

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

在硬派SUV里要说一个标杆,会长第一个想到的就是普拉多。或许有的人会说,什么路虎揽胜、奔驰G级越野性能不是比它更好吗?是的,单单拿越野性能来说,它不是行业里最强,但它绝对算是最均衡的。首先它拥有极具口碑的可靠性,所谓有路就有丰田车,这句话似乎就是为了普拉多而说的。因为像道路条件恶劣的藏区人民开的基本上都是普拉多,除了越野性能外,最大的原因就是它强大的可靠性。而且在极限条件下即使没有92号燃油,给它加90号燃油也完全没问题,最多就可能动力差一点,但要是换作路虎相信开出加油站没多久就要趴窝。

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

其次是性价比,价格虽然比起普通的SUV是要贵了不少,但和真正的硬派SUV相比,像路虎揽胜、奔驰G这些,它的价格可以说算是十分便宜了。而且空间宽敞舒适,也能满足家庭用车需求,可以说是一辆实用性的硬派SUV了。最后原厂就已经拥有强大的越野性能,或许还比不上那些顶级越野SUV,但是它的改装件也相当便宜,只需要花少许的价钱就能进一步提升越野性能。所以这样一辆进可攻退可守的全面越野SUV,说它不是标杆,那么还会有谁是呢?

日产途达

指导价:16.98-24.58万

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

途达是日产旗下新上市的硬派SUV,基于纳瓦拉平台打造而来。外观采用了日产最新的设计语言,V-Motion前脸设计利用粗壮的镀铬饰条配合大面积的进气格栅,再加上车身粗狂的线条,整体看起来十分硬派。而且其2850mm的轴距比起许多像帕杰罗、普拉多这类中大型SUV还要大,所以对于车厢空间它有绝对的自信。

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

至于性能方面,它配备2.5L自然吸气发动机,匹配7挡自动变速箱,最大马力184Ps、最大扭矩251Nm,数据一点也不出彩,而且行驶在公路上,这样的动力推动这1.9吨的大家伙,也没有什么激情可言。但是去到越野路况可就不是这么说了,配备了非承载式车身和分时四驱系统的它,本身就拥有良好的越野底子,加上机械牙嵌式后桥差速锁,以及4L模式下可以将扭矩放大2.7倍,应对像交叉轴、泥泞路等高难度越野路况也就变得轻而易举了。

又大又硬的越野SUV,标杆就属这三款

所以越野性能也是毋庸置疑,但唯一较差的是其内饰的做工和公路的行驶质感。但想到其20万左右的售价,买到这样一辆中大型合资硬派SUV,性价比自然是相当之高,而且会长认为30万以下要找标杆,它完全可以胜任。

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