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“大轮胎”和“小轮胎”哪个更好 对车有什么影响

2018-06-12 18:18 来源: 易车网

温馨提示:本文共859字,5张图,阅读约需2分钟。

16寸和21寸的轮胎有什么区别,对车的影响有什么?

“大轮胎”和“小轮胎”哪个更好 对车有什么影响

先来说说轮胎上的数字,比如225 50 16是什么意思。

225指的是轮胎横截面的宽度,其单位为mm,要注意并不是轮胎实际与地面的接触面的宽度,因为由于轮胎形状以及胎压的不同,会导致胎肩不完全和地面接触。

50是指轮胎的扁平率,也就是宽高比,225mm的百分之50就是11.75cm。

16指的是轮毂直径,单位为英寸,因此其16寸转换成厘米就是16*2.54=40.64厘米。

所以轮胎的整体直径就是11.75*2+40.64=64.14cm

今天说的并不是轮毂的直径,而是整体轮胎整体的直径。我们可以看到,一辆车有不同的配置,一般高配车型上,用的一般为较大的轮毂,大轮毂一定程度上增加了离地间隙,对舒适度也有一定的帮助。

低配车型会用小一点的轮毂,不过其轮胎的整体高度会变高,但整体轮胎直径最终的差距不会太多。所以有些厂家自己也会提供不同尺寸的钢圈轮胎供车主选择,事实上轮胎的直径没有变化,变化的只是钢圈的尺寸和轮胎的扁平比,这样做的目的是为了增强视觉效果。

“大轮胎”和“小轮胎”哪个更好 对车有什么影响

一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后确定的轮胎,在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求,而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。所以一般不要随意更换轮胎的直径大小。

其实“大轮胎”和“小轮胎”的好坏,还要看其扁平比。

“大轮胎”和“小轮胎”哪个更好 对车有什么影响

扁平比越大的轮胎,就说明其轮胎越厚,在轮毂直径相同的情况下,其通过性和适应性会更强。不过,由于主要支撑部位的轮毂与地面的接触高度变大,其高度稳定性就会变差。所以一些越野车上采用轮胎的扁平比较大。

“大轮胎”和“小轮胎”哪个更好 对车有什么影响

扁平比较小的轮胎,其轮毂几乎要与地面接触,所以其轮胎的负荷较大,更容易受创损坏,舒适度也会下降,但操控性会提高,所以很多性能轿车上轮胎采用的扁平比较低。

轮胎宽度对车辆的影响

较宽的轮胎,与地面的接触面积较大,所以其与地面的整体摩擦力会更强,可以降低整车的刹车距离,当然由于与地面的接触较多,其胎噪更大。

较窄的轮胎,与地面摩擦小,更省油,缺点就是抓地力差,操控方面也比较差。所以不要过于追求轮胎的大小,还要综合考虑,是去越野用还是追求家用舒适,或在刹车能力不达标准的车辆上采用较宽的轮胎等,这都是要综合考虑的。所以个人认为,原厂胎才是最合适的轮胎,最好不要随意改动。

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