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体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

2018-06-12 17:35 来源: 大众侃车

文/大众侃车 高克

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

What is TNGA(丰巢概念) ?

2012年,丰田公布TNGA (Toyota New Global Architecture)丰田新全球架构,与大众横置发动机模块平台MQB、奥迪纵置发动机前驱或者四驱结构MLB等模块化平台不一样的事,TNGA是一套完整的,包含汽车研发、设计、生产以及采购等全价值链在内的生产系统。其作用,主要是为了降低汽车的研发成本、提升研发效率。在这一模式下,丰田可以更加巧妙的共用零部件与总成,并与供应商体系更加密切的合作用以降低成本。

这一理念下的丰田产品,将在动力、燃油效率、设计、操控以及安全性方面拥有非常显著的提高。TNGA是丰田继流水线和TPS丰田生产方式后,在汽车生产机制、模式上的一次创新性革命。虽然简单来讲,也同为模块化生产模式,包括零部件等构成部分甚至都可以共用,但TNGA与MQB以及MLB是完全不同的,它出了基础共用的部分,另外一部分是完全可以进行个性化定制的。这也就是为什么同为TNGA,但旗下产品的特点却不尽相同的原因。(想一想万年不变的套娃脸大众就知道了。。。。)

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

基于TNGA或者说丰巢概念的造车理念,丰田目前已经推出了三款车型,包括上市不久的凯美瑞,即将上市的一汽丰田奕泽IZOA以及未来一段时间内要发布的全新普锐斯。然而,目前全球范围内丰田TNGA架构下的所属车型,只有一汽丰田奕泽IZOA这款小型SUV车型是完整版TNGA架构下的产物,其余产品多多少少有所阉割。例如海外版本的C-HR,发动机变速箱依旧是老款产品;台湾地区的设置没有高配版本提供,只有搭载1.2T发动机的低配版,有的仅仅采用了部分工艺与技术。

综合来看,一汽丰田奕泽IZOA相较于海外版,外观、内饰层面保持了与北美版车型的一致性,而动力方面却换装了拥有丰田最新技术的Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机,变速箱则采用非常规的Direct Shift CVT双模式自动变速箱,在动力层面的提升,是与海外版车型最大的区别。

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

时间倒回至2017年的广州车展,TNGA丰巢概念下的首款奕泽IZOA与概念车丰巢WAY有着95%以上的相似度,这套外观的设计理念名为“SEX DIAMOND”(性感钻石),菱形钻石元素贯穿整车设计的每一处细节。

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

奕泽IZOA采用了丰田家族式“Keen Look”前脸设计。远近光一体式LED鹰眼大灯具有钻石切割之感,与车标处延伸而出的飞翼状饰板巧妙相连,气势凌厉且非常具有整体性;

前格栅采用上下分离式设计,让整个前脸非常富有层次感。横幅状下格栅采用梯形设计,加上两侧獠牙状的黑色饰板和银色下护板,形成一个更具立体感的三维整体,营造出宽大刚强的视觉效果。

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

点亮后的日间行车灯及流动式转向灯,提高识别度,在修长的前大灯尾部还具有“IZOA”标识,再一次表明了它的身份。同时,前大灯整合了AHB自动调节远光灯系统,大幅提升行车安全。

体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA|侃车·约驾

奕泽IZOA的车身侧面线条非常动感流畅。大幅溜背设计和低重心车身,让奕泽IZOA显得更加运动时尚。丰富立体的钻石棱线,从保险杠直切入前挡泥板,与腰线贯穿,朝着尾部大灯上扬而去,构成奕泽IZOA的性感轮廓。

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