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一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

2018-06-12 17:31 来源: 香蕉说车

不管是直路行驶还是山道急弯,对于老司机来说都是小菜一碟。但是遇到车轮打滑怎么办?尤其是冬天雨雪天多,一不小心陷入烂路里,各种办法都不行,如果正巧赶时间,想死的心都有了。下面小编分享几种脱困方法。

一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

1: 缓踩油门,发现车轮陷进泥坑中的时候,切忌大力轰油门,轮胎转的越快,陷的越深。这样车轮更加的拔不出来。这时候应该试探性地踩下油门,如果汽车能够前进或者后退,则保持油门踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。

一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

2: 前进失败后就后退:前进挡无论如何都上不去的时候,就赶紧挂倒档,不然在泥坑里磨蹭一会儿连倒都倒不回去了。倒出坑后,就不要从原路走了,从旁边走。 如果这两种方法都试了还不行怎么办?那么车主们可以选择入手这样一款神器,以备不时之需。它就是——车胎带子JEKO。

一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

意大利一家公司专门为这种车轮陷入泥沙拔不出来而设计的。绑上它,你就可以不受地形限制,随心驾驶。那么它的使用原理是怎样的呢?其实陷车的主要根源在于车轮打滑失去了摩擦力,其实只要加强摩擦力就可以从泥泞的坑里爬出来了。

一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

这款绑带就是由超耐磨的材料制成的,在扣上轮胎之后,橡胶面会紧紧抓住轮胎的凹痕处。而且,绑在车胎外侧的部分专门设计成凸起的,从而增加轮胎与地面的摩擦,即使汽车掉进泥地,也能挣扎着爬上来。

一根“束线带”,就能让大货车从泥坑开上来,这下司机们高兴坏了

目前它在网上的价格为49.99美元一对,相当于人民币330元。这个价格还是不错的。老外发明的这款脱困神器,再重的车子也不怕陷入泥沙了,怎么样还是挺不错的吧!司机朋友们都该备一个!

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