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XR-V销量软趴趴,小熊柯米克6月上市,东风本田如临大敌

2018-06-12 17:28 来源: 引擎的诞生

作为先期已经早早的布局小型SUV市场的东本XR-V车型,一直以来的销量表现也算是不温不火,当然碍于同级别竞品实力的普遍不强,倒也没有太大的竞争压力。不过这样颇为滋润的日子恐怕马上就要被终结了,因为,有着"小熊"之称的斯柯达家族式SUV柯米克,就要上市了。

XR-V销量软趴趴,小熊柯米克6月上市,东风本田如临大敌

外观之争:颜值即正义

论起外观表现,想必当柯米克和XR-V这两台车真正放在一起的时候,还是比较容易评判的:一个是预售刚开启,全新车型全新面孔;一个是已上市四年,尚未改款设计风格一如往昔,究竟谁更能抓住当下年轻人最新最潮的审美眼光和时代变迁的发展潮流?一目了然。

当然,这只是基于买新不买旧这个传统论调上的考量,具体来看的话,恐怕XR-V所面临的局面,同样不容乐观。

XR-V销量软趴趴,小熊柯米克6月上市,东风本田如临大敌

柯米克前脸采用了家族式的直瀑镀铬进气格栅,不仅视觉效果富有张力,同时拼色双辐的细节样式还是让整车看起来充满着浓郁的精致感;被年轻消费者所津津乐道的探索之眼前灯组,在造型方面则引入了捷克百年的水晶切工技艺,在传承经典艺术美感的同时,犀利的造型无疑也在向着当下年轻人渴望突破传统生活轨迹的理念致敬;而简洁明了、平直犀利的线条修饰,则将整车划分出一个有一个刚毅有力的型面,提起肌肉感和力量感,在这台堪称是硬派纯SUV的柯米克身上,总能找到属于自己最为中意的那份设计语言。

XR-V销量软趴趴,小熊柯米克6月上市,东风本田如临大敌

相较之下,XR-V表现的则要圆滑许多,无论是前脸造型的处理上,还是车身线条的点缀上,大量使用的圆润线条,总给人一种老成持重的中庸之感,貌似与年轻人动感时尚的用车理念锲合的不是太过贴切。

由此来看,谁能真正的把握住年轻人的喜好脉搏,也就高下立判了。

功能之争:标配即厚道

作为一直是斯柯达家族引以为傲的厚道风格的直接体现,在功能配置方面,斯柯达家族也从来不会像竞品那样瞻前顾后、斤斤计较,而此次开启预售的柯米克,则无疑很好的继承和发展了这一优良传统。

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全系标配的8英寸高清中控大屏,不仅显示效果极为惊艳,在实际使用过程中的友好度和流畅度也着实让很多消费者为之赞叹。

关键是同样全系搭载的智随在线互联系统,更是为车主的出行提供了堪称颠覆性的便利。

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首先是智能导航,在规划之初便能将已经过后台优化的备选线路的所有信息呈现在中控大屏上,距离、预计用时、红绿灯数量等一目了然。而真正在行进过程中时,柯米克的这套系统还能实时监控既定路径的所有路况信息,一旦察觉有任何拥堵或者是缓行的问题发生,在提前告知车主之后,柯米克即能自主重新调整和规划行进路线,巧妙的避开所有拥堵。

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功能表现如此强悍,让全系都没有导航系统的XR-V感受到了切实的压力所在。

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