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我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

2018-06-12 17:22 来源: 汽车小喷

在刚刚结束的第二十二届深港澳国际车展上,各家车企都不留余力地积极参与。

我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

上半年一直深陷在“机油门”事件当中的本田自然也是非常重视,除了耳熟能详的思域,UR-V,XR-V,杰德,还带了一辆概念车INSPIRE Concept。小编私以为这大概是发动机厂最好看的一辆车了。

我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

但要说这是辆概念车也不太对,毕竟这款车型下半年就要在东风本田量产了。从名字上看,这毫无疑问是思铂睿的进阶版车型。但从长相上来看,这更像是一辆新雅阁。

我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

无论套不套娃,变化肯定是有的。从造型来看这辆INSPIRE Concept是一辆更偏运动的中级家轿。高光的黑色蜂窝状三段式进气口,运动感逼人。最养国人眼球的自然是屁股上双边四出的排气管布局,好像是在向世人宣告:新凯美瑞有的我自然也有。

我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

可惜我们从展出的车辆上的“Hybrid”标识可以猜到这是一辆混动型车,量产后是否是延续本田目前主流的1.5T高低功率动力搭配CVT变速箱的动力组合,还是会增加海外雅阁的2.0T+10AT我们无从得知。但厚道的小编还是要说一句,再不换发动机,只有一首《凉凉》送给你们……

我不关心是换壳雅阁还是新思铂睿,我只在乎那套2.0+10AT国产否

新雅阁4月份才卖了3400台,而小编更在乎的是居然又有一批大心脏的车主顶住了层层压力去买了这辆车。曾经对标的凯美瑞月销量上万持续走高,不知道本田现在怎么想?

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其实怎么想都无所谓了,关键要看怎么做了。在上半年的最后一个月里推出这么一台“新思铂睿”,究竟是会继续蚕食雅阁本来不多的蛋糕,还是会新开辟一块疆土,完全取决于有没有2.0T+10AT的这套动力。

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