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年销量仅2000多辆,入华都不被接受,菲亚特到底怎么了?

2018-06-12 16:53 来源: 新能源车周刊

随着中国经济发展越来越迅速,消费者的钱包都鼓了起来,加上前几年国家施行购置税减半和开放了二胎,进一步催生了汽车市场的销量,因此我们一跃成为全球最大的汽车消费市场,吸引了大量海外品牌前来入驻,其中有大赚特赚的也有不如人意的。

年销量仅2000多辆,入华都不被接受,菲亚特到底怎么了?

菲亚特绝对是所有合资品牌中日子过的最苦的一个,人人都说韩系车的销量差,但是来自意大利的菲亚特,在2017年的总销量仅为2273辆,这个成绩已经不能用差来形容了,连众泰的单月销量都不如,面对如此低迷的销量菲亚特也考虑第二次退市。

年销量仅2000多辆,入华都不被接受,菲亚特到底怎么了?

目前在所有菲亚特的4S店已经找不到实车,大部分都在卖Jeep的车型,只提供一款菲亚特菲翔出售,其实这款的产品力还不错,如果换个丰田或者是大众的车标,月销量过万是轻而易举的事情,其实当年菲翔这款车销量也不错,年销量也高达7万。

年销量仅2000多辆,入华都不被接受,菲亚特到底怎么了?

外观上具有典型的意大利风格,运用大量流畅的线条运动感爆棚,虽然算不上特别惊艳,但是相比日系和德系有种不一样的感觉,作为一款紧凑型轿车,菲翔长宽高分别为4679*1850*1471mm,轴距为2708mm,空间属于同级别顶级水平。

年销量仅2000多辆,入华都不被接受,菲亚特到底怎么了?

内饰同样以动感为主,整体偏向驾驶员一侧,动力上搭载1.4T-Jet涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩230Nm,与之匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱,指导价仅为10.08-14.88万,价格算是相当便宜了,由于极低的品牌影响力,截止至今销量仅为90辆,二进宫的菲亚特在中国市场依旧失败。

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