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汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

2018-06-12 16:11 来源: 玩车教授

留言终结者第二季要来了!!教授继续来通过技术分析深入浅出地将大家心中的疑惑,将大家一些固有的误区一一为大家解决!

汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

首先,铸铁发动机更加耐用,高极限!比起铝合金发动机更适合涡轮增压!

汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

随着能源逐渐紧张,汽车需要进一步通过轻量化来提高燃油效益,铝合金发动机应运而生,它的优点是自身重量轻,散热效率高,但缸体强度、以及耐用性均不如铸铁发动机,且制作成本较高。 在目前逐渐偏向小排量和低耗能的趋势,铝合金发动机逐渐代替铸铁发动机也是必然的结果。 但回归到消费者本身使用的维度,铸铁发动机并不比铝合金发动机差,尤其在增压引擎上!

汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

无论是涡轮增压,电子涡轮增压或机械增压,都是经过空气及燃油的混合气强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作,所以在增压引擎缸体强度尤为重要,而这方面铝合金缸体就比不上铸铁缸体了,铸铁缸体无论是耐用性以及极限都更强,这也是一些厂商增压引擎一直沿用铸铁缸体的原因。可见其实缸体是铝合金抑或是铸铁对我们实际使用都没有影响,所以虽然铝合金缸体引擎制作成本较铸铁缸体引擎高,但我们购买时也不需要过于纠结,也不是商家溢价的理由。

汽车技术3大流言,大部分小白没搞懂

关于铝制车身您了解多少呢?

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提到铝制车身,一向都是高端的代名词,很多企业都以铝制车身为荣,那到底它的主要作用是什么呢?又有什么特点?教授现在就跟你一一道来

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