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永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

2018-06-12 15:51 来源: ZAKER汽车

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

用肉眼辨识 0.1 毫米的灰尘、目测 0.3 毫米的门边缝隙,这是雷克萨斯九州工厂特定岗位的入职技能,这次雷克萨斯 " 匠心之旅 ",对我而言,也是从这一印象最深的部分开始。

相信人的机能和感官,这需要勇气和智慧。日本设计师原研哉有个观点:当我们在快速区分两个极其相似、只有微弱差别的玻璃器皿 " 哪个是杯子,哪个是盘子 " 的时候,会发现我们对杯子和盘子都缺乏了解。这不是因为认知功能的退步,而是在精细的、细微的标准面前,我们再也不敢轻率地定义杯子和盘子。

如同我们会做一件事,跟做好一件事,有着天壤之别。

在日本东京江户玻璃切子工坊,第三代当家人形容工作中最好的状态,用了 " 无我 " 一词,在 " 无我 " 状态时,才能打造一连串高质量的作品,否则也会出次品,甚至一系列的次品。

在大师眼里的次品,或许仍是常人眼中的上等货,但是他放弃了,是因为经过旷日持久的耐心打磨和岁月积淀,实在承受不起对知行合一标准的背叛。

这种不将就、不止步的匠人精神,是日本制造业的精髓,也奠定了雷克萨斯的造车根基。

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

行程第一站,参访九州古老纺织工艺——博多织。在工厂展厅,我买了两条天皇同款领带。日本天皇曾亲自驾临,买了一系列博多织物品。这种纺织工艺经过改良设计,被用在雷克萨斯部分车型座椅上,耐磨、防火、美观。

博多织追求的不是鲜艳和时尚,也不是哗众取宠的流行元素,而是经典的图案、公用和符号。千年传承的工艺,不需要在世俗的层面上竞赛,历史价值已然不可磨灭,唯一缺的只是当代审美的传统表达。

这两条领导色泽款式都属于耐看型,放在一堆欧美大牌里,不输成色。雷克萨斯敢于挑战在座椅上设置纺织工艺,实际上是在提醒我们,坚持人间至艺何其艰难,对匠人之作,除了做质量的判断,还应看到,它即是一项了不起的成就,也是一笔珍贵的遗产。

类似的创设还有全新雷克萨斯 LS 上的鹤羽折布车门饰板,日本传统折纸艺术呈现在车内空间,光影绚丽多姿。所以不得不说,如果没了匠心的传承和匠艺的锤炼,现代工业文明也许就成了平庸的文明。

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

" 匠心之旅 " 的起点是福冈,新城、工业城是它的标签。我们入住了当地最好的酒店——太仓酒店,与它一路之隔是一座商业综合体,这栋建筑对其最显著的承重立柱,进行了现代艺术处理。同行的一位艺术史老师,每次回酒店路过此处,都会啧啧称赞,为这座模仿欧洲城镇而建的城市,这么彻底的中西合璧而喝彩。

在日本,随处可见这种或东方或西方、或中式或日式的细节,五花八门的细节拼凑成完美统一的整体,和谐、共生,合适的生活有了合适的氛围、合适的关系有了合适的结合、合适的对话有了合适的场所、合适的道路有了合适的表达,进而细节无可挑剔。

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

比如日本的路,所有的路面铺装,每过一个十字路口,其纹理、用砖、用色都会呈现不同的一面。这种不同的可以营造的,从福冈到东京,再到京都,我拍了数十张道路的照片,在严谨有序的日本之外,我发现完全不一样的日本:丰富多彩、变幻莫测却又表里如一、淡定平和。

这种刻意营造的个性,创造了一种正向的循环,如音乐领域的艾萨克 · 斯特恩法则,技能越高者,在反复练习时,不觉得厌烦的时间就越长。技能越熟练,对他们正在做的事情,越能更完整地感受和更深入地思考。

所以说,匠艺是一种境界,而不是目标。

永不结束的旅程——雷克萨斯“匠心之旅”后记

标准是重要的,更为重要的是永不止境地追求高标准。

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