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客车市场前5月总销18万辆 大客强势领衔 单月同比增七成

2018-06-12 15:43 来源: 方得网find800

2018年6月11日,中国汽车工业协会发布了2018年5月汽车工业产销情况。

据中汽协数据显示,2018年5月,汽车产销环比略有下降,同比保持增长态势。在各车型中,客车增速较为明显;产销4.72万辆和4.71万辆,环比增长14.04%和19.61%,同比增长14.19%和16.74%。

尤其是,受补贴新政即将正式实施的影响,各客车整车企业都在抓紧最后时机抢抓订单,进而带动了大中型客车产销的环同比双增长。

请看方得网带来的数据报道!

大型客车单月同比增七成

5月,客车产销4.72万辆和4.71万辆,环比增长14.04%和19.61%,同比增长14.19%和16.74%。1月-5月,客车产销18.74万辆和18.38万辆,同比增长8.22%和7.49%。细分来看,除轻客一季度销量略有下滑外,其他各车型无论是单月,还是前5月,销量均有不同程度的上涨。

客车市场前5月总销18万辆 大客强势领衔 单月同比增七成

5月,大型客车销0.88万辆,环比增长44.73%,同比增长73.27%;中型客车销0.95万辆,环比增长83.55%,同比增长86.55%;轻型客车销2.88万辆,环比增长2.44%,同比增长4.52%。

客车市场前5月总销18万辆 大客强势领衔 单月同比增七成

1月-5月,大型客车销2.76万辆,同比增长42.53%;中型客车销2.58万辆,同比增长36.25%;轻型客车销13.04万辆,同比下降1.72%。

6月下旬客车市场将放缓

无论是单月,还是前5月,大中型客车市场的快速增长,都得益于新能源客车细分市场迅猛增长。

客车市场前5月总销18万辆 大客强势领衔 单月同比增七成

2016年底补贴政策调整,客户受到补贴退坡预期所引发的提前下单,透支了2017年前5月的市场需求,导致2017年1-5月新能源客车销量基数很低,牵扯到了同期大中客市场的销量。

在2018年5月,补贴新政正式实施前的最后一个月,各客车整车企业为了获得更多的补贴,必然掀起最后一波“抢单潮”,进而带动了整体销量的增长。

6月上旬为新能源补贴最后过渡期,预计6月上旬新能源客车仍将维持较高销量。新政策下,同等条件的补贴额仅为2017年的0.7,补贴退坡将促使部分客户需求提前释放。受透支消费影响,6月中下旬客车市场增速开始放缓,预计今年三季度部分月份将处于销售淡季。

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