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前5月牵引车TOP10盘点!解放、陕汽、东风、重汽、福田表现不同?|头条

2018-06-12 15:43 来源: 方得网find800

2018年1-5月重卡市场中,占比最大的细分市场,依然是牵引车。

牵引车占比40%,仍高于工程车!

数据显示,1-5月,重卡市场共销车55.9万辆,同比累计增长15.2%。其中,牵引车市场销车22.4万辆,比去年同期的27.2万辆净减少4.8万辆,累计下滑17.8%;在重卡市场的占比,从去年同期的55.9%降至40%,减少了15.9个百分点。

无论是前5月销量还是市场占比,牵引车均下降较大,但其在重卡市场占比仍有40%,仍是重卡市场中占比最高的细分市场,其市场地位依然十分重要。

这一重要市场中,1-5月,牵引车前10强队列有什么新变化?谁强?谁弱?谁又抢了谁的地盘呢?请看方得网带来的最新数据分析。

第一阵营:

解放蚕食更大市场 东风座次上升一位

在牵引车第一阵营,解放、陕汽、重汽、东风、福田这五家企业的前5月市场表现依然强劲,其合计销量为19.5万辆,五家市场份额合计87.2%,比去年同期的合计份额减少0.3个百分点。

这反映出,牵引车第一阵营的市场力量固然很强,但由于各种新势力不断涌现,市场竞争加剧,即使是第一阵营的地盘也免不了受到外部企业的蚕食。

在第一阵营,解放的牵引车销量继续“一骑绝尘”。1-5月,解放牵引车继续以74897辆销量位居行业第一;其市场份额从去年同期的31.2%上升至33.5%,占比增加2.3个百分点,夺走牵引车市场三分之一天下;同时与行业排名第二的陕汽仍拉开4万辆差距,其行业地位难以撼动。

前5月牵引车TOP10盘点!解放、陕汽、东风、重汽、福田表现不同?|头条

除了解放的“一骑绝尘”外,“座次重排”是牵引车前5强时常上演的“大戏”,此次也不例外。1-5月,东风牵引车以33041辆的销量超过重汽,其座次从行业第四位上升到第三位;其市场份额从去年同期的14.6%上升至14.8%,是除了解放外前5强中唯一一家份额上升的企业。

前5月牵引车TOP10盘点!解放、陕汽、东风、重汽、福田表现不同?|头条

前5强的另三家企业——陕汽、重汽、福田,其前5月销量分别为36027辆、29551辆、21474辆,同比累计下滑幅度分别为19%、27.8%、23.2%,三家下滑幅度均高于行业;同时,三家市场份额均有不同程度的下滑,分别下滑0.2%、1.8%、0.7%。

第二阵营:大运、徐工表现较好

相比起第一阵营,牵引车第二阵营中也有两家企业表现得相对较好,就是大运、徐工,两家的累计下滑程度弱于行业,且各自的市场份额有所上升。

总得来看,在牵引车第二阵营中,大运、江淮、徐工、红岩、华菱这五家企业的力量仍不足,其牵引车合计销量为2.5万辆,其五家销量不到行业老大解放的一半,也不到陕汽、重汽、东风一家的销量。

前5月牵引车TOP10盘点!解放、陕汽、东风、重汽、福田表现不同?|头条

可以说,牵引车第二阵营处于“前有狼、后有虎”的夹缝,除了第一阵营在蚕食其份额外,其后面还有不断涌现的新势力也在抢其地盘。1-5月,牵引车第二阵营的五家企业的合计份额12.3%,比去年同期的12.8%份额减少0.5个百分点。

在第二阵营,1-5月,大运、徐工的市场表现相对较好,其销量分别为11181辆、3529辆,分别累计下滑5.7%、0.5%,其下滑程度弱于行业;其市场份额分别为5%、1.9%,分别上升了0.6、0.3个百分点。

前5月牵引车TOP10盘点!解放、陕汽、东风、重汽、福田表现不同?|头条

除了大运、徐工外,第二阵营的另三家企业——江淮、红岩、华菱,其前5月销量分别为4454辆、3101辆、2414辆,同比累计下滑幅度分别为24.3%、43.2%、40.2%,三家下滑幅度均高于行业;同时,三家市场份额均有不同程度的下滑,分别下滑0.2%、0.7%、0.5%。

此外,值得一提的是,在牵引车前10强之外,有两家企业的表现非常突出,销量均逆市高增长——广汽日野前5月牵引车销量1329辆,同比累计增长202.7%;庆铃前5月牵引车销量391辆,同比累计增长407.9%。

进入6月后,面对不确定的市场行情,前10强牵引车队列又会出现什么新变化?市场厮杀是否会更加惊心动魄?

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