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3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

2018-06-12 14:47 来源: 汽车趣评

国内MPV市场中,五菱是当之无愧的传说,不过,不管是五菱还是宝骏,尽管销量一骑绝尘,但在大家印象中,这两个国产品牌似乎只能生产低端车。

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

虽然这两年国产车宋MAX的出现稍微改变了大家的这种观念,但要说到中高端商务乘用车,我想大家脑海中第一个出现依然还是别克GL8,这款上市十几年的MPV,是国内大部分商务乘用车的首选车型,没有之一,在20-50万元的价格区间上,GL8没有对手。

国产MPV售价主要集中在10万元以下,并且始终摆脱不了低端拉货车的标签,宋MAX可以说是唯一的例外;所以在10-20万元之间就形成了一个市场空白,别克看准了这个空白,于是专门针对中国市场,推出比GL8低一个层次的GL6,可以说它是别克寄予厚望的一款车。

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

GL6去年10月份正式上市,售价14.49-16.69。由于有GL8这个老大哥开路,加上上市前的大力宣传,GL6的上市获得不小的关注量。第一个月就卖出了3500台成绩,让人不得不感叹:有个老大哥真好。凭借上市第一个月的良好销量表现,第二个月,GL6销量再次刷新人们的认知,销量6900台,接近翻了一倍。12月最终以7100台的成绩完成上市三连涨,上市三个月销量达到17500台。

GL6初期的大卖主要有两个原因,一是老大哥GL8这些年在国内汽车市场的成功给大家造成了一种感觉:别克很擅长商务乘用车,那么GL6也应该会跟GL8一样优秀;二是GL6在设计配置等方面做得确实也不错。

GL6外观参考了GL8的设计,尤其是车尾部分,有很浓的GL8味道,但整体造型看起来却更加年轻,这也非常符合GL6的定位,那就是家用级MPV。配置方面,GL6全系标配了LED灯、全景天窗、侧气囊、胎压监测等各种配置,很符合高端家用MPV的气质。

除此之外,价格是它大卖最重要的原因,“GL8的质量,国产车的价格”,确实很吸引人。

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

然而,就在大家对GL6前景看好的时候,到了2018年,GL6却突然来了个大反转,从18年1月开始,GL6销量急转直下,2月份销量更是跌入谷底,仅仅卖出1083台,在刚刚过去的5月份,GL6销量也仅仅只有2688台,仅仅相当于老大哥的零头,尴尬不已。

那么,为什么GL6上市之初开了个好头,最终却落得如此下场呢?

归根结底,还是别克自己作的,那就是三缸机。别克给GL6配备了一台1.3T三缸发动机!三缸!三缸!

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

在目前的国内汽车市场上,三缸机很难被消费者所接受,尽管不时有不同车企尝试三缸机,不过最终市场给出答案都只有一个,那就是NO!

尽管别克宣传自己采用三缸机是因为它更加省油、更加小巧、更加环保,是发动机未来的发展方向。但是,不管别克如何说,消费者看到的却是,为了节约成本,将传统四缸机换成并不成熟、有技术缺陷的三缸机!

为什么说三缸机不成熟、有技术缺陷呢?

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

众所周知,目前市场上的三缸机都有一个通病,那就是抖动,并且由于三缸机的独特结构,其抖动相比传统四缸机来说更加剧烈,这个通病目前还没有克服。

此外,这台三缸机出来不久,还没有接受时间的检验,所以很多人对它还是不太放心,1年、3年、5年以后,它到底会是什么样呢?现在没人知道。

所以当三缸机的毛病显露出来后,一些此前还在观望犹豫的消费者最终选择放弃它。

另外,GL6在空间设计上也存在缺陷,GL6采用2+2+2的座椅布局,第二排和第三排座椅都可以放倒,但是,这样的座椅设计就不得不在乘客和行李箱之间做一个选择:当车上坐满6个人的时候,最后的行李箱空间就非常小,连个大点的箱子都放不进去;如果想让行李箱的空间变大,就不得不将第三排座椅放倒,这样一来,就只能乘坐4个人,无法兼顾乘客和行李,这一点也让不少人十分头疼。

3个月热销17500辆,曾被别克寄予厚望,一致命缺陷如今销量惨淡!

​GL6整体来说算是一款不错的车,配置丰富,价格亲民,但三缸发动机成了它的致命缺陷,未来到底会不会出现问题,现在不得而知,如果你是一个愿意尝试三缸机的消费者,那么它倒是一个非常不错的选择;而如果你不愿意挑战这种概率,更相信成熟的技术,那么,最好还是不要去买GL6甚至其他品牌的三缸发动机。

(图片来源网络,版权归原作者所有,一并感谢!)

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