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库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

2018-06-12 14:28 来源: 汽车头条

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

第一次与全新QX50相逢,还要追溯到去年11月的美国洛杉矶车展上。彼时,是全新一代QX50在全球范围内首次公开亮相。在热情洋溢的气氛烘托之下,这台“星光熠熠”的新车却给我留下了特别的印象。

翻看英菲尼迪近些年的车型,我们不难发现,这款全新QX50已逐渐引领了非比寻常的设计理念。虽然它不如新宝马X3那般张狂,也不像新一代Q5那样深邃,但错综复杂的车身线条,却令我久久不能忘怀。

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

即使是对设计最不敏感的人,也难以忽视QX50造型的错落有致。透过这种缤纷复杂的多维线条,我们终于看到了,沉寂许久的英菲尼迪设计师终归还是“任性”了一把。自然,这种略显“前卫”的设计势必会成为制造业的“梦魇”,不过对于消费者而言,我们无疑能够尽情享受这一场不落窠臼的感官冲击。

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

然而,全新QX50被汽车圈热议的重点并不在此。想来也奇怪,在这个新能源大行其道的年代,人们仍然在为一台传统内燃机而津津乐道,而全新QX50除此之外的方方面面,却意外地成为了配角。

相信不少同学都已经对这台“匪夷所思”的发动机有所了解,作为全球第一款搭载 “可变压缩比”技术的车型,QX50的VC-Turbo发动机能够提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比,在实现同级最佳动力的同时,燃油经济性提升超过30%。

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

与此同时,双循环、双喷射等多项前沿技术同样没有缺席,简而言之,多项技术的和衷共济,能通过发动机的实时调控,实现动力与燃油经济性的大幅度改善。

昨晚,英菲尼迪全新一代QX50在国内正式上市。在空前盛大的新车发布会上,英菲尼迪甚至直接打出了这样的标语:

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

这一场景似曾相识,却又令人感慨不已。昔日里让本田车迷“耿耿于怀”的信仰,一夜之间成为了英菲尼迪的“嫁衣”。在发动机技术的“重重包围”之下,QX50这款新车已经变得越来越神秘。它开起来究竟是什么样子,是否符合豪华车应有的水准,便成为了我心中难解难分的“谜团”。

库里的“三分球”,试驾全新英菲尼迪QX50

也许很多人对这篇文章的标题产生了疑问,但推心置腹地说,这正是笔者在体验QX50之后的最直接感受。作为英菲尼迪官方代言人,斯蒂芬·库里的个人技术自然是毋庸置疑,而最令人匪夷所思的,当属他那出奇制胜的“三分球技艺”。

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