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保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

2018-06-12 13:56 来源: 易车网

温馨提示:本文共1567字,13张图,阅读约需3分钟。

北京时间6月9日,保时捷在其“品牌 70 周年”活动中,公布了旗下首款纯电动跑车的名字——Taycan。它是概念车Mission E的量产版 。

官方对Taycan的释义为“生气蓬勃的幼马”,源自位于保时捷盾徽中间的图标。

虽然还没公布Taycan具体车身外观,但是通过官方视频可以看出,跟之前发布的概念车Mission E非常接近。

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

概念车Mission E的外观设计,不能简单的说是保时捷传统的家族化设计,因为它各方面都得到了进化。(关于保时捷家族化设计点击:青蛙家族大派对——保时捷)

车身前脸中央的机罩部分运用了与 918 Spyder 十分相似的一体式设计。

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

保时捷 918 Spyder

矩阵式 LED 大灯是时尚与技术的结合,大灯单元具有用于辅助系统的集成式传感器。

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

没有了传统意义上的发动机,设计师尽可能的取消了前脸的开口,只保留了两侧大灯下方的纵向刹车散热进气通道和前脸底部的电池散热进气通道。

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

从顶部看整个车身轮廓,和911如出一辙,可以说是完整保留了保时捷的家族设计基因。

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

车门采用了对开门的设计,我觉得更多的是因为考虑到跑车娇小的身姿与四座跑车的实用性而设计。(Taycan最终是否采用此方案暂时还没公布)

保时捷发布纯电动量产车:Taycan!或成特斯拉最大竞争对手

车轮是整车的设计亮点之一。为了高性能,后桥采用 22 英寸轮毂,前桥采用 21 英寸轮毂。白色的轮圈是点睛之笔,轮圈内可以看到,“涡扇”式的叶片,个人猜测应该是为了空气动力学与刹车散热而设计。

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