新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

2018-06-12 13:14 来源: 笑寒松

将时间调回到上世纪90年代,中国当时的汽车市场上可选的车型是非常稀少的。除了较早在国内成立的南北大众和神龙三家公司,很难再找到一家车企能“深入人心”。那时的“老三样”富康、捷达、桑塔纳树立了国人对于家轿的初期认知,代表着财富、地位和优质生活。随着时间的发展,在21世纪初,中国加入了WTO,更多的车企涌入国内;昔日,国内汽车市场的霸主“老三样”逐渐走向消亡,外观时尚、内饰人性化,更符合现代人审美情趣的“新三样”成为市场的新宠。

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

人生难免有起有落,神龙汽车何时才会重回“赛道”?

曾经,神龙汽车不仅仅印刻在几代人记忆中,更是能与德系大众、美系通用争锋的巨头,不管是“老三样”,还是“新三样”,这其中都有神龙汽车旗下车型的身影;而且“法兰西情怀”“法式浪漫”成为当时不可或缺的元素。不过如今,再谈到神龙汽车,更常提及的话题是:神龙汽车的阵痛期过去了吗?

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

今年北京车展上,PSA集团携旗下标致、雪铁龙及DS三大品牌一同亮相,带来了调整“偏差”的诚意,比如2018~2020年,神龙公司的目标是重回赛道,他们为双品牌制订了未来3年累计推出12款新车型的计划,包括3款全新车型和9款中期改款车型。除此之外,刚于2月担任PSA集团执行副总裁兼中国及东南亚区总裁的高恺霖,在专访环节中被问到类似的问题,他说近十年奔驰同样经历大起大落,但如今却进入高速发展阶段,还表示:“就像人生一样,有时高潮,有时低谷。我觉得这是自然现象。”就在提莫认为神龙汽车即将走回正轨的同时,神龙汽车转眼又推出了508旅行版。

将“执拗”进行到底,再推旅行轿车

近日,标致官方发布了全新一代508SW(StationWagon,即旅行版)车型的官图。据悉508SW将保留三厢版508的前脸设计、内饰风格、动力组合,还有国产版508没有的无边框车门。新车将于10月开幕的2018巴黎车展上正式亮相,未来将以进口形式引入国内市场销售。不得不说,目前阶段无疑SUV市场的主角,旅行版的市场还没起来,本身品牌力不足这时转战旅行车市场,会不会......

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

标致508SW采用了和全新508相同的平台打造——基于PSA最新的EMP2平台;当然也附加了全新标致508最典型的特征运动姿态和激进线条。旅行车往往给人居家的感觉,但标致508SW却有着很强的运动个性。例如,车身底盘高度几乎达到了轿车版的水平,暂且不谈这一做法是否有市场,但不得不说,标致508SW可谓当下旅行车市场中最具跑车气质的车型;而且无框玻璃车门同样延续标致508SW身上,这在旅行车中十分罕见的。

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

神龙依旧如此迷茫标致高颜值旅行车仍是徒劳之作?

当然作为一款旅行车,就意味着更加修长的车身。空间表现上,标致508SW的车身长度为4780mm,比轿车版长了30mm,轴距为2793mm,这倒也也符合旅行车的空间诉求;在日常状态下,行李厢的容量为530升,在将第二排座椅放倒后,行李空间可提升至1780升。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩