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比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

2018-06-12 12:22 来源: 每日车讯

在SUV也能顶“半边天”的年代,英菲尼迪对于全新QX50的期望甚至不亚于第一款国产车型Q50L。特别是在最近两年出现销售瓶颈的境况下,东风英菲尼迪寄希望通过QX50换代的契机,来带动整个品牌的复苏。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

全新QX50对于东风英菲尼迪的重要性自然不用多说,那么,对于这个级别车型的潜在消费者来说,他们最关心的又是什么呢?这款全新英菲尼迪QX50是否又值得买?

价格

从全新QX50的定价不难看出英菲尼迪要重振销量的决心,比起之前35-51万元的预售价,33.98-48.98万元的实际售价要低了1.02-2.02万元,虽然看似不多,但却是英菲尼迪展示诚意的一种表现。而对于普通消费者来说,也的确可以少花那么一两万块钱。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

事实上,和同级车型相比,全新英菲尼迪QX50也有一定的优势。BBA的同类型产品拥有强势的品牌地位,即使制定一个更高的价格也能获得巨大的销量,显然英菲尼迪不能这么做,全新QX50显然没有办法和GLC、X3、Q5L相比。所以它的最终对手,将会是凯迪拉克XT5、全新沃尔沃XC60、路虎发现神行、林肯MKC以及雷克萨斯NX。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

从价格比较来看,全新英菲尼迪QX50的价格处在“中间”位置,沃尔沃、路虎和凯迪拉克在中国拥有更好的群众基础,价格也就更高,而雷克萨斯NX因为2.0L自吸发动机的加入,以及同级最小的轴距,以近30万元的价格起售也在情理之中。林肯MKC虽然有着全进口的身份和全系2.0T发动机的配置,但因为身材太过“小巧”(完全是紧凑型SUV的尺寸)以及品牌实在太小众,也不得不在价格上放下身段。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

以此来看,买英菲尼迪QX50的消费者最有可能横向对比的是凯迪拉克XT5、全新沃尔沃XC60和路虎发现神行。相比之下,这三款车型的起售价都高于35万元,其中沃尔沃XC60更是已经接近37万元。这样看来,在第一眼能看到的价格上,全新英菲尼迪QX50有了不小的优势,至少比同级其他产品看起来更划算。

当然,我们也不能忽略了终端的市场优惠,凯迪拉克在这方面走在了最前列,2018款 25T 技术型的XT5已经卖到了30.99万元,而发现神行更加“冲动”,它的最低配车型在成都经销商的参考价已经降到了28.18万,沃尔沃XC60稍微撑得住一些,目前仅有两三万元的市场优惠。由此可见,全新英菲尼迪QX50要想真正“出人头地”,恐怕还要进行一番“终端降价”。

配置

当然,评价一辆车的可买性不能光看价格,配置也是衡量产品力的重要因素。我们拎出了凯迪拉克XT5、全新沃尔沃XC60、路虎发现神行和全新英菲尼迪QX50的最低配来比较,看看它们到底谁更有诚意。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

在三大件上,这四款SUV全部搭载了2.0T涡轮增压发动机,相比之下,凯迪拉克XT5无论是参数还是实际性能都比较出色,当然,油耗也是最高的,英菲尼迪QX50的参数处于中上水平,整体表现更加均衡。而变速箱方面,XT5和XC60都用了8AT、发现神行用了9AT,而QX50则用了CVT,前三者更兼顾效率,后者更照顾平顺性。

比同级价格更低的前提下,英菲尼迪QX50值得买吗?

另外,在空间方面,沃尔沃XC60以2865mm的轴距遥遥领先,凯迪拉克XT5(2857mm)则紧随其后,英菲尼迪QX50排名第三,轴距为2798mm,路虎发现神行最差,轴距仅为2741mm。在账面数据上,全新英菲尼迪QX50的空间表现并不突出。

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