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要颜值还是实用?帝豪GS对比飞度

2018-06-12 12:08 来源: 天天汽车

帝豪GS和飞度作为同等价位的车型,配置和外观也不想上下。那么今天就为大家介绍下这两款车型。

帝豪GS对比飞度—外观:

2018款帝豪GS就外观来说进行了不小的变化,水滴涟漪式运动上进气格栅搭配熏黑点阵内格,运动气息十足。下方进气口造型更具张力,两侧的U型包围贯穿整个车头,使整车呈现出更加凌厉的姿态。

要颜值还是实用?帝豪GS对比飞度

车头部分,采用全新的涟漪式运动上进气格栅设计,涟漪线圈更加紧密,搭配熏黑点阵式内格栅,进一步提升了整车的运动氛围。车身侧面依旧沿袭了现款的豹跃式车身设计。腰线连接前后大灯,下腰线采用深凹设计。同时门]把手采用镀铬装饰,并配备了18寸轮圈。尾部两侧夸张的散热孔装饰件与车头造型相呼应。搭配底部双边单出的尾排,运动气息十足。

要颜值还是实用?帝豪GS对比飞度

新飞度采用流线型设计,配合紧凑的车身,天生就有青春时尚的基因,蓄势向前的气势还带着一点超跑的风范。延续本田家族特征的前脸精致有型,立体感很强。车身顶部曲线优美,动感流畅,辨识度很高。潮跑版和潮跑+版还加装了运动外观套件,用橙红装饰线前后包围饰件和15英寸酷黑轮毂来强化运动感,英姿飒爽,在“潮”的路线上走得很彻底。

帝豪GS对比飞度—动力:

2018款帝豪GS外观上改动不大,但在内在上变化不小,尤其是在动力方面由1.4T代替了之前的1.3T发动机。在5200rpm时爆发98kW的最大功率,215Nm的最大扭矩从2000rpm持续到4000rpm。从参数来看并没有什么让人眼前一亮的点。不过36%的燃烧效率倒是很抢眼,要知道涡轮增压车型为了避免爆震,压缩比一般会比自吸低些,所以燃烧效率也没有自吸高,36%的燃效在涡轮增压车型中确实很高。

要颜值还是实用?帝豪GS对比飞度

帝豪GS虽然在2000rpm才能爆发最大扭矩,涡轮在1250rpm开始建正压,当1500rpm时其实已经可以达到90%的扭矩。实际体验中当转速指针越过2000rpm的时候,转速提升会突然变快,如果想要超车的时候稍微深踩一下油门,我相信你的目的可以实现的很轻盈。来自格特拉克的第二代6速双离合变速箱整体换挡逻辑都还算不错,正常脚力踩油门会在1800rpm转速升挡,保持良好的经济性。不过前文提过涡轮达到最大增压时转速会有一个猛增,如果此时你的右脚没有及时收回一些,那转速马上会突破3000rpm。

要颜值还是实用?帝豪GS对比飞度

新飞度搭载1.5L“地球梦科技”自然吸气发动机,采用ECON节能辅助系统和废气再循环系统,动力充沛,高效省油,最大转数高达6600rpm, 0-100km/h的加速时间在8秒内,难怪会被称为“超跑GK5”

本田“地球梦科技”发动机确实实力非凡,1.5L自然吸气发动机就能带来131马力的最大动力,升功率达87马力,领先同级发动机,而ECON节油技术和废气再循环系统的运用还让其拥有出色的燃油经济性,可谓激情澎湃,高效省油。颜值之外,还要尽情释放青春活力,这也是对潮跑系列“跑”字的完美演绎。

最后小结:帝豪GS和飞度价格都在10万左右,外观各有各的特色,但网友对帝豪GS喜爱有加,对这两款车型都有关注的朋友可以根据自己的喜好来挑选,在两款车型对比下,飞度是相对省油的,空间帝豪GS更大。那么以上就是这两款车型的介绍。

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