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同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

2018-06-12 11:18 来源: 言车社

这年头,汽车变得越来越便宜,但维修起来,大件也要动辄几千块的费用,很多时候,这些部件的罢工都是由于不正确的使用行为引起的,要想少花钱,就得多注意。好比同一批车的车主,有些车主说车质量不好,毛病如何如何多,可他出现的毛病另外一些车主的车从来没出现过,同一批次车出现质量问题这个概率比买彩票还低。那么这种情况就和平常开车和保养的习惯有关系了,下面小编总结几种伤车的开车习惯,看看你中了几个?

92、95号汽油混用

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

有些车主会使用更高标号的汽油,他们觉得,97号汽油更贵,肯定更好。其实不然,使用什么型号的汽油跟发动机的设计有关系,一般发动机压缩功率越大,所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配,会大大增加发动机内的爆震——就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧,不该燃烧的时候燃烧了,对机体产生的磨损和伤害是非常大的。发动机一般是针对某个型号的汽油来设计,所以不要轻易更换其他型号的汽油。是轻易别换,不是不能换。

低档高转行车

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

有些老司机为了避免长时间低转速行驶的积碳,经常拉高转速不换挡,这在手动车型上比较常见,长时间高转速并不能真正清理积碳,而是减缓积碳形成,能够冲刷掉的积碳也只有最近几次使用形成的而已。因此,没有必要特意用高转速清理积碳。另外,更高的转速也会让机油提前老化,加剧磨损。长时间高温也有可能加速气门室垫的消耗。

熄火后用电

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

不知道有多少人有在车里听歌的习惯,确实,车载音响的效果很多时候好于耳机和自己给台式机配的“音响”,况且,在车里听歌基本不会打扰到其他人。但是,如果此时你想省点油,关上发动机听歌,那可就对电瓶产生了一万点伤害,三首歌下来,可能电瓶的电就走了一半了。长此以往,必定会“英年早逝”。所以,如果你经常停下来一人在车里嗨,请不要熄火!

油箱用干

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

燃油太少,油泵会暴露在空气中不利于散热,空气和杂质还可能随着汽油进入油路,影响油泵,发动机和三元催化的正常工作,严重的会导致油泵烧毁,三元催化中毒失效,发动机就更加会受到影响。正确方法:加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费,油箱加满了不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触;如果发生了通气孔堵塞的现象,则一定要到服务站进行专业检查。

停车不回正

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

作为有车一族,不仅倒库是必备的技能,还要停的端正,车子压着线停就有可能招致挂彩。但停好车之后,很多司机却忘记把方向盘回正,直接就锁车走人了,虽然有很多“砖家”出来辟谣,说短时间不会伤害悬架,但每次都不回正,多少还是会对轮胎和转向系统造成负担。另外,再次回到车里的时候,也有可能注意不到没回正的方向直接起步,导致危险情况的发生。

换挡太急

同一批次的车维修保养费用也不一样,为什么?

平时开车时,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少司机朋友在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。高挡低速或低挡高速,有些手动挡的车主会觉得高挡低速省油,把转速维持在低转速,经常高挡低速行驶,其实这样非常得伤发动机。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。

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