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那些被折叠的凌晨洗车的人

2018-06-12 10:54 来源: 易车网

温馨提示:本文共2168字,8张图,阅读约需3分钟。

从小区的门口左转走去,大概朝前步行5分,跨过一条人行道,再往右边稍走上两步,就能够看到连排的高架桥墩。桥墩底下既没有安装护栏,也没有种植花草,用广州人的话说,是一片合适的“有瓦遮头”的空间。

太阳还没落山以前,这里被淹没在喧哗密集的车流中。而到了晚上,这里会合乎常理地成为少数人做营生的地方。除了几家新疆烧烤,还有两家洗车摊。热闹的时候,桥墩下氤氲着呛人的二手烟,大量的车杂乱地堆在桥墩下。

大部分人在洗车摊交下车匙,转身去烧烤摊吃上夜宵,填饱脾胃过后,开上车,消失在夜色里。挂在桥墩上的几盏吊灯被风吹得一晃一晃,烤串、汽车、抽着烟的中年男人……都因为飘动的橘黄色光线而显得暧昧、浪漫。

至少,看起来是这样。

洗车摊的价格实在。如果单洗外观,7座车只需要收费10元;如果是7座以上,又或者是大货车,清洗外观则收费15-20元不等。无论如何,这种收费标准寻遍全广州,也只此一地。当然,也只此一个时段。

这种服务,又或者说提供这种服务的人,只有在深夜才会显露出存在感。

不清楚有多少人去过这样的流动洗车摊,我猜应该不多。毕竟大部分人对于流动洗车摊都颇有微词,像清洗泡沫腐蚀性强、洗车抹布藏沙等等。再者,大部分人都不存在深夜洗车这样的需求。然而,个中的热闹都更甚于你我的想象——那种满是不堪的想象。

那些被折叠的凌晨洗车的人

第一次光顾这些流动洗车摊的时候,我大概轮候了半个小时,等了一辆思铭,等了一辆GL8,等了一辆雷凌,才到了我。

你很难去催促洗车的大叔大妈,因为整个摊档只有两人忙活。其他等候的人,大概是常来的缘故,对这种漫长的等待显得淡定许多,要么是转身到隔壁的烧烤摊撸串,要么是坐在隔了一条马路的草坪上。

洗车的大叔用喷水枪朝车身稍稍一喷,白色的洗车泡沫溅了满满的一地。我仓惶躲开,走到了对面的草坪上,跟那些同样排队的人坐在一起。我递了几根烟,跟那几个人有一句没一句地聊着。

“你们怎么知道这里凌晨有洗车?”我问。

“开什么玩笑,天天来。”那个男人指了指停在桥墩下的雷凌,接着说,“你也跑滴滴?飞度挺省油的吧?”

“不是,就是见便宜,又在家门口,想来试试。”我否认道。

“是挺便宜的,有的黄埔跑滴滴的司机路过机场路,也特意过来排队,以前没有那么多人,可能现在做滴滴的人多了。”他一脸抱怨。

话锋很快一转,滴滴又改变了补贴政策,早高峰的平台派单不合理,不知道哪个醉猫在后排吐了一地……另外几个人的情绪高涨,一边笑一边骂,激动的时候,补几句广式脏话,逗得我哈哈大笑,让十年前TVB那个“明天会更好”的公益广告不由自主地浮现在我脑袋里。

后来很多次在洗车摊的相遇,他们来来去去的话题,依旧是这几个。哪怕是另外一群滴滴司机,聊天的时候,也会默契地回到这几个中心话题,依旧是笑着,骂着,不时补两句广式粗口。

就这样,一群来自天南地北的滴滴司机,撑起了桥墩下的热闹以及两家洗车摊的生意。价格低廉,方便快捷,服务算不上有多精细,但符合他们的预期。求生活而已,那么讲究干嘛,这是某个司机对洗车摊的评价。

去洗车摊的次数多了,我会感慨于那些光顾洗车摊的滴滴司机都是乐观主义者。一边骂着各种的不如意,一边带着这种不如意跑遍城市的每个角落。像是被生活燃烧的向日葵,下头烧得哔哩啪啦,上头依然迎风招展。

那些被折叠的凌晨洗车的人

相比起那些前来洗车的人,那两个洗车的大叔、大妈似乎并不愿意过多表达什么。除了在马路边揽客时说“洗车”,以及收钱时说“谢谢”,他们再没有说过些什么。比如生意的好坏、家乡在哪里、城管突如其来的执法,从没有。大部分的时候,他们只是在黄昏的灯光下,勤快而又安静地洗车。

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