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5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

2018-06-12 10:38 来源: 汽车大师

夏日炎炎,热情高涨,但汽车市场却悄然的进入了波谷。5月份的汽车销量已经出来了,SUV车型依旧是自主品牌的主战场,而轿车车型却只有吉利“独立支持”,虽然结果没什么意外,但还得多说一句,“吉利童鞋辛苦了,其他童鞋都在忙着搞SUV车型,你在这在多盯会儿”!

5月份SUV销量排行(前十)

对于消费者的偏爱和汽车厂家的市场布局,在紧凑型和小型SUV领域自主品牌一直都霸占着SUV排行榜的半壁江山,当然对于中大型SUV自主品牌也做出了许多尝试,但依旧不敌合资车型的口碑和产品力,下图为销量排行。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

哈弗H6销量仍然占据第一的位置,但销量同比下滑了15.1%,相对来说是一个比较大的幅度,作为长城汽车的顶梁柱,哈弗H6销量一旦下滑势必会影响长城的销量。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

而排名第四的吉利博越,虽然销量也有小幅度的下滑(下滑4.6%),但相比哈弗H6算是稳住了阵脚。不仅如此,吉利旗下其他车型,比如帝豪GS销量达到了12777辆,排行第11名;远景X3的销量也达到了11059辆,排行第15名;俨然5月份的大赢家属于吉利汽车。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

作为合资车的代表途观、奇骏、昂科威在5月份都有不同的表现。途观汽车销量23361辆,销量同比下滑17.6%,但基于市场其他车型表现还是稳定在了第三位;奇骏5月份的销量为17917辆,同比增长29.4%,相比4月份销量增长22.7%,排名由上月的第8上升至第5;而销量一直爆表的昂科威却与奇骏交换了位置,排名第8。昂科威5月份销量14499辆,相比4月份销量下滑35.3%,同比下滑10.7%。

5月份轿车销量排行(前10)

在轿车市场中,合资品牌一直占据主导地位,自主品牌一直沉浸在SUV车型中不能自拔,唯一“出线”的车型,也是长期处于排行榜前10位置的吉利帝豪为自主轿车站了“阵脚”,但对于攻势迅猛的合资车型,吉利也是“独木难支”。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

5月份吉利汽车的销量十分抢眼,不仅吉利帝豪的销量突破了2万大关,销量为20286辆(同比增长18.1%),且吉利帝豪GL的销量也达到了12822辆,这在自主品牌中绝无仅有。在产品上能做到如此综合的厂家,自主品牌中当属吉利第一。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

借新款朗逸上市的间隙,轩逸抓住时机一举上位,以38526辆的销量占据排行榜第一,相比4月份销量增长10.5%,同比增长20.4%,可以说实力碾压对手!如果说轩逸是隐忍的爆发,那卡罗拉应该算原地爆发……5月份卡罗拉销量为37482辆,相比4月份销量上涨38.9%,同比增长16.9%,销量排行第2,可以说卡罗拉“闷声发大财”。

5月份销量,自主品牌SUV仍占半壁江山,轿车只能靠吉利遮羞!

朗逸的销量被拉下神坛之后并没有一蹶不振,相反它一直保持着增长的趋势,5月份销量3677辆,相比4月份销量增长17%,同比增加9.3%。关键是朗逸换代之后,在外观上更加大气,更受消费者的青睐,而且未来朗逸Plus也会成为朗逸的一大助力,重返巅峰指日可待。

通过排行也不难发现,5月份的轿车销量要远高于SUV车型,两个大众、两个丰田、日产依旧占据着霸主的地位,而一直高调的别克英朗却因为种种原因(也许是3缸,也许是其他),被拉下神坛!其中让我们反思仍然是自主品牌占比的问题……

PS:5月份最大的赢家——吉利汽车。吉利汽车5月总计销量为123,068辆,同比增长61%,11款车型中的7款销量过万。

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