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奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

2018-06-12 08:56 来源: 车质网

日产在 2017 年的国内总销量为 111.67 万辆,在海外品牌中排名第五,这其中轩逸、奇骏、逍客、天籁、骐达都为日产的销量做出了较大贡献,我们今天就依托这些车型,看看作为日产车主,他们在使用期间的开销情况如何?哪些车型更加省心和划算?

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

什么是 " 三年使用成本报告 "

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

《三年使用成本报告》可以通过汽车之家大数据预测用户在车辆使用时的主要成本支出,其将为用户在选购车辆时提供参考。

车辆使用成本概念:除了包括用户在使用时对燃油、税、保险、保养等项目所支付的 " 看得见的费用 " 外,车辆使用成本还纳入了 " 看不见的成本 ",如折旧费用。(就比如您 10 万元买了一辆车,使用三年后二手车行情定位在 6 万元,这中间的 4 万元便是您看不见的折旧费用)。因此,三年使用成本就是将用户购车后三年内 " 看得见 " 与 " 看不见 " 的成本相叠加计算出的总花销。

本文将以三年为期,阐述日产品牌旗下 5 款车型在此期间各项费用支出额度及占比,协助您更详细的了解日产品牌热门车型的使用成本,提前为购车后三年内所需资金做出预算规划。

相关疑问解答

在前几期使用成本报告文章发表后,网友们都对此产生了热烈的讨论,并对其中的一些费用产生了一些疑问。在本篇文章正式开始之前,再给大家简单的介绍一下:

折旧费用:这里所说的折旧费用是新车裸车价与到一定期限后市场上该车价值的差值,而非裸车价的重复计算。这里我们选取的是三年时间后转手损失的本金,而如果开到报废,那么您的使用成本就是裸车价和燃油费、保养费以及税险费等总和。我们觉得一辆新车购买使用后,不管卖不卖,购车款都是已经花费的,谈折旧是说卖车时还能回收车的多少剩余价值。

里程费用:这里我们都采用的是以每年 2 万公里里程作为参考,这一般与厂商的参考标准也保持一致。根据二手车之家大数据显示,从目前市场上二手车的平均里程来看,不同级别车辆平均每年里程大致在 1.2-1.8 万公里。

保养费用:这里我们所取用的都是车辆在 4S 店进行常规保养后产生的费用,一方面这种信息公开透明,另一方面 4S 店常规保养也是广大消费者选择最多的保养途径,便于广大车主参考。

三年使用投入成本概述

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

在该系列文章中,我们对研究数据进行了细致的划分,以三年 6 万公里为时间节点,购车投入的总成本 = 买车成本 + 用车成本 - 残值。其中买车成本包括裸车价格、购置税、装饰及杂费等;而用车成本则是税险费用、燃油开销、保养费用等显性成本;最后残值是当您打算卖车时,车辆折旧后值多少钱,这是隐性成本。

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

从单车的成本来看,我们可以看到天籁的支出是最高的,达到了 5.78 万元。如果算上购车成本的话,奇骏的支出则超过了天籁,为 24.77 万元,这也是因为在实际购车环节,奇骏的市场价格要比天籁要高出一些,所以整体的成本要更高。当然,以上是基于用户拥车三年后并不打算卖车的情况下测算得出。

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

奇骏

如果三年后车主打算将车出售的话,预估折旧成本之后,奇骏的投入总成本依旧最高,为 11.64 万元。在同样的情况之下,天籁的总成本为 10.80 万元,逍客、轩逸和骐达分别为 10.71 万元、8.57 万元和 8.22 万元。

用车成本解析

奇骏 / 天籁等 日产品牌使用成本报告

具体到每一项来看,燃油费用是开销最大的一笔,平均占比达到了 63.9%,所以说每次油价变动都牵动着大家的心嘛。其中,天籁的三年燃油成本为 3.73 万元,相比于其他车型要更高。奇骏和逍客两款 SUV 的燃油费用一致,均为 3.57 万元。税险费用也是大头,这几款车三年的税险费用均超过了 1.2 万元。至于大家都关注的保养,这几款车可以说比较省钱了,为 0.45-0.63 万元。

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