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在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

2018-06-12 08:51 来源: 华山论剑

一只老鼠掉进了半满的米缸,这意外使老鼠喜出望外,确定没有危险后,它一顿猛吃,吃完便睡。日子一天天过去,老鼠也曾想过跳出米缸,但终究未能摆脱白花花大米的诱惑。直到有一天米缸见底了,才发现想跳出去已无能为力。

这个大多数人都听过的故事告诉我们,满足现状是最大的危机,不要被眼前的利益蒙蔽了双眼,看不到潜在的危机。道理懂的人很多,能做到的却凤毛麟角。但如果说当下哪个汽车企业活得最有危机感,长安汽车无疑是其中之一了。

在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

长安汽车总裁朱华荣曾在多个场合表示,“未来三年将是长安汽车的‘生死存亡期’,也将是与合资品牌真正交锋的时候。我个人觉得大震即将来临。尽管竞争会令企业痛苦,但这是产业良性发展最佳手段。”他将这个过程形容“大浪淘沙”,“未来3到5年,汽车企业之间的兼并重组将变得非常频繁,而造车新势力企业当中,超过90%的企业成为先烈将是大概率事件。”

正是领导者这根始终紧绷的弦,令长安汽车近来大动作不断,从宣布“香格里拉”计划到“第三次创业”,从还在酝酿中的高端品牌到发力轿车市场。刚刚过去的重庆车展,长安汽车第三代悦翔正式亮相,新车将于8月上市,届时,长安汽车的轿车产品线将再添一员猛将。

第三代悦翔助力长安汽车轿车年

近年来,长安汽车在SUV领域取得了有目共睹的成绩,相比之下,轿车市场成为短板。认识到这一问题的长安汽车,在尚未进入2018年时,就已经决定在SUV和轿车的资源上进行偏移,将60%的资源投入轿车。在用SUV产品和庞大的客户群体做支撑的基础上,将重点转移到轿车上。

在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

2017年12月20日,睿骋CC上市,长安欲将其打造成B级车轿车市场新标杆,剑指合资品牌。2018年3月27日,长安汽车旗下第二代逸动和逸动DT正式上市,在长安汽车的计划中,两款车型是主要面向年轻市场的“次世代国民家轿’”。

前者是长安轿车的品牌担当,后者是长安轿车的销量担当,两者组成最佳CP,针对不同需求的消费者,合力向中国轿车市场发起攻势。尽管如此,在被定义为轿车年的2018,长安汽车仍觉得火力仍不够猛烈,“入门级家轿”第三代悦翔作为“补充弹药”适时而来。

外观上,全新亮相的第三代悦翔秉承“生命动感,智色双旋”的设计理念,沿袭长安家族化造型设计。前脸采用“蝶翼式”进气格栅造型,加之L型LED日间行车灯的点缀,在沉稳中增添几分雅致。车身侧面,双腰线设计继承了家族基因,通过线条的穿插交错,让车身重心汇集于尾部,强化了后轮包的肌肉感,赋予整车俯冲动势。

在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

动力系统上,第三代悦翔搭载了由长安汽车历时三年精心打造的1.4L和1.5L两款发动机,具备“高性能、低油耗、高可靠性”的产品特点:自动挡车型搭载5速DCT湿式变速器,具备“高传动效率,高燃油经济性;动力总成配合国际知名品牌德尔福智能怠速启停系统有效降低怠速油耗,使得第三代悦翔百公里综合油耗低至“5.2L”,百公里花费不到40元。

配置上,第三代悦翔全系标配in Call智能系统、全新优化的7寸中控彩屏、百度CARLIFE手机互联系统、家族化动感UI,入门级经济型家轿也能拥有非常丰富的智能化体验;同时还搭载有坡道起步辅助、定速巡航、右侧盲区监测、外后视镜加热等跃级配置。

价低质不低,

“新三好精品家轿”8月上市

从睿骋CC到逸动系列,再到现在的第三代悦翔,为了达到“两条腿走路”的目的,长安汽车在换代车型上表达出了足够的诚意。过去的悦翔是“好看、好开、好省油”的三好国民家轿,而第三代悦翔,在继承悦翔优异品牌资产的基础上,成为了一部好省油”、“好省钱”、“好省心”的“新三好精品家轿”。

在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

“虽然入门级家轿市场有一定的萎缩,但消费者对于这一细分市场的车型仍然有需求,有需求我们就要满足。入门级并不意味着低要求,而是兼顾高可靠和实用经济性,同时还要满足一定的智能化。” 长安汽车总裁助理兼长安轿车销售事业部总经理叶沛说。

“价格便宜并不意味着品质低,对于第三代悦翔的产品定位,我们第一是入门,第二是精品,第三要为客户做更好的服务。”叶沛表示,“我可以肯定的告诉大家,我们这个车型是基于第三代平台全新开的发,完全脱离原来入门级的家轿的设计理念。”

在更换全新平台的基础上,为了保证精良的品质,令用户更省心,第三代悦翔联手博世、万向等世界一流的供应商,共同提高了产品的耐久品质。

在“入门级家轿”上下苦工,谁是汽车圈最有危机感的品牌?

此外,基于长安CA-TVS品质实验验证体系,第三代悦翔的试验验证全面覆盖整车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器等多个领域,覆盖5000多项零部件,历经极热、极寒、高海拔、高辐射等多种极端环境考验,涵盖搓板路、砂石路等67种特殊路面的测试。

结语

哈佛商学院教授理查德·帕斯卡尔曾说过:“没有危机感,就是你面临着的最大危机。因为适度的危机感可以让你别人想得更远,走得更快。人是如此,一家企业更是如此。

销量上,长安汽车已经连续多年突破百万大关。2017年,在车市整体萎靡的情况下,长安汽车仍然稳坐“自主一哥”。所以,当长安汽车董事长张宝林发出“时代淘汰你,与你无关”这样的呐喊时,足够警醒也相当励志。

值得一提的是,危机往往与机遇并存。在一款“入门级”产品上下大力气,花大心思,长安汽车已经拿出了自己对未来如履薄冰的态度。无论从长远战略,还是当下推出的一系列产品上来看,长安汽车在这个“大变局、大机遇、大战略”的时代都已经做好了充分的准备。

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