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国内首个“汽车后市场特许经营服务规范”标准发布;数百个督察组出动!环保风暴加重来袭;...|汽服早报

2018-06-12 08:47 来源: 汽车服务世界

这是汽车服务世界的第281期早报

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国内首个“汽车后市场特许经营服务规范”标准发布

6月11日,中国连锁经营协会举办的“2018中国特许加盟大会”汽车后市场连锁发展论坛上,协会发布了国内首个汽车后市场特许连锁团体标准《汽车后市场行业特许经营服务规范》,该标准邀请到特许连锁领域专家与汽车后市场优秀连锁企业代表共同起草,并汇集了各个行业的连锁经营发展经验完成。标准包括:特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营授权、店铺布局与商圈规划、门店运营管理及消费者满意度管理等方面内容。

中国连锁经营协会加盟部主任苏霜介绍,美国与日本的汽车后市场连锁化比率均超过80%,而目前中国汽车后市场连锁化比例尚不超过6%。2017年中国汽车保有量已超过2亿辆,连续8年汽车产销全球第一,中国汽车市场保有量的快速增加让大家普遍认识到,汽车后市场将是下一个万亿级大市场。

从中国连锁经营协会发布的2017中国特许连锁百强看,汽车后市场上榜10家企业,这10家企业2017年销售总规模为135.69亿元,拥有门店总数5855个,其中,拥有门店数量最多的驰加米其林与车享分别为1405与1400家,相比较,美国汽车后连锁品牌NAPA拥有10000多家门店;调研中还了解到,国内在工商注册的汽车服务业门店数量多达40万家。纵观以上,国内汽车服务业连锁品牌集中度低。从消费者满意度调查结果看,汽车服务业的评分较低,消费者对于汽车零配件与维修保养的价格与品质最不放心。

参照国际市场发展情况以及其它消费行为的发展来看,品牌化连锁经营是提升门店运营与服务水平,提高消费者满意度的重要方式。可以预测,未来两三年,国内汽车后市场的连锁经营将成为最主要经营模式,这也必将推动行业规范健康发展,促进行业整合。随着国内平均车龄的增长,车主的消费也愈趋成熟,未来几年,品牌化,连锁化,专业化的快修快保等汽车服务业连锁品牌将得到发展机遇。

数百个督察组出动!环保风暴加重来袭

轮胎世界网讯,6月8日,生态环境部召开2018—2019年打赢蓝天保卫战重点区域强化督察启动视频会。生态环境部部长李干杰出席会议,并发表讲话。这一轮强化督察的时间,为2018年6月11日至2019年4月28日。

国内首个“汽车后市场特许经营服务规范”标准发布;数百个督察组出动!环保风暴加重来袭;...|汽服早报

在此期间,生态环境部对3个区域展开强化督察,分别是京津冀周边“2+26”城市,汾渭平原11个城市,以及长三角地区的上海市、江苏省、浙江省、安徽省。

值得注意的是,环保部对这一轮强化督察投入大量人力,达到1.8万人(次)。其中,“2+26”城市总体安排200个左右的督察组,汾渭平原总体安排90个左右的督察组,长三角地区以安排特别行动组(100多个)为主,开展不定期督察。

对比督察内容可知,在第三阶段,生态环境部外派的督察组,在400个左右。发现,虽然生态环境部对3个区域开展强化督察,但京津冀地区仍然是督察重点,贯穿整个督察活动始终。这一区域,也是轮胎企业、化工企业的聚集地。

2017年,被称为“史上最严”的环保督察,让不少轮胎、炭黑、橡胶助剂企业处于停产、减产的境况。一位业内人士表示,生态环境部在2018年开展强化督察,很有可能对部分轮胎企业下半年的生产计划造成影响。

路博轮胎和海倍德轮胎进驻京博加油站

2018年6月8日华盛集团的高品质路博轮胎和海倍德轮胎进驻京博加油站。目前,京博加油加气站多达200余家,网点遍布滨州、淄博、东营、潍坊、济南等13个地市,在山东省内已经初步形成了健全的加油站网络格局。京博新能源致力于打造环渤海湾最强零售终端,坚持成品油终端市场的经营与开发,延伸CNG、LNG营销,涉足油品直销、油气外采,以及京博家便利店、电商平台销售非油品等业务。

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车主质疑补胎涨价就是搞垄断

近日,贵州流动补胎联盟兴义市发布了补胎收费标准!根据轮胎的不同型号、外出补胎、门面补胎、自带轮胎等形式,采取了不同的收费标准!

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并签署承诺书,自觉遵守流动补胎收费标准,不做恶意的价格竞争!

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