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这款车当年是多少人梦寐以求的一款车,如今现在跌到13万没人要

2018-06-12 07:50 来源: 汽车加油站

近几年汽车行业的发展,在日益增长,车型也在不断更新,今天给大家讲一下轿车。若是论家轿以及中级而言,依然还是以大众为首的大众帕萨特,本田雅阁,迈腾,丰田凯美瑞等车型占据了大部分市场份额,在它们之间,在目前看来,似乎还真没有一款能与之抗衡的车型。

这款车当年是多少人梦寐以求的一款车,如今现在跌到13万没人要

不过在几年前,格局就不一样了,还记得在2011年时,作为起亚家族顶梁柱的起亚K5在国内上市,凭着自身跨界气息十足的车身造型,未上市时候就备受关注,上市后更是在表现能力上节节攀升,而且让自身出色的表现一保持就是好几年最为关键的是,它的售价最高达到了近24万,随着市场的竞争越来越大,尽管说目前没有了当年的辉煌,但在各方面看去,依然还是具有比较高的吸引力。

这款车当年是多少人梦寐以求的一款车,如今现在跌到13万没人要

远处看去,全新起亚K5的外观造型确实显得格外的抢眼,前脸采用家族中经典的呼啸式进气格栅,并且还通过镀铬条将两侧大灯形成了包围,让车头的的横向视觉感得到很好的延伸,而在车身侧面看去,呈现出来的感觉更像是一辆跨界轿跑,车顶大溜背造型与车头搭配的格外协调,比较迎合当下年轻人的审美需求。

作为一款B级车,起亚K5在车身长度也做到了4855mm,轴距更是超过了4805mm,车内空间是比较宽敞的。

这款车当年是多少人梦寐以求的一款车,如今现在跌到13万没人要

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走进车内,整体给人的感觉也是具有极高的层次感,看上去舒适性不错,各处区域都划分的比较清晰分明,大量搪塑工艺材质将中控台进行了覆盖,让触摸感提现的比较出色,而悬浮式在中控台上的液晶屏设计风格,看上去更是让人眼前一亮,而且还配备了皮质座椅,刹车辅助,车身稳定系统等,又降了,当年卖24万买不起,如今跌到13万,仍比''迈腾''帕萨特显档次!

这款车当年是多少人梦寐以求的一款车,如今现在跌到13万没人要

作为当年起亚家族最得意的B级车,起亚K5在动力系统上分别配备了1.6T,2.0L两款款发动机,在传动系统上则分别匹配了6AT以及7速双离合变速箱,而最高输出功率最高也达到了180马力,而在大家关心的油耗上,百公里也控制在了6.7L之间,实用性挺高。

而对于这款车所有关注的人就知道,目前该车在部分区域上售价最低仅为12.87万,这已经接近部分A级车的售价上,可谓是诱惑力十足,但为何却得不到消费者的认可。感谢大家的观看,有兴趣评论区吐槽!感谢大家!

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