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下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

2018-06-12 07:16 来源: 八卦野狐狸

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

近日,我们从日本某杂志了解到,全新马自达6确认将采用后驱驱动,其搭载的3.0T柴油发动机最大功率将达到253kW,最大扭矩613Nm。据悉,新车或在2019年正式上市。

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

动力方面,此次日本杂志公布的直列6缸3.0T柴油发动机的最大功率达到253kW,最大扭矩613Nm。新车将采用后轮驱动,预计性能和操控水平都将有所提升。据悉,新车或在2019年正式上市。

全新铃木吉姆尼,7月首发

日前,铃木全新一代吉姆尼的宣传彩页再度曝光,图片显示该车将于7月份首度亮相。而据铃木经销商朝日汽车(Asahi Motors)的进一步透露,全新吉姆尼将于7月5日正式发布。

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

根据宣传页及谍照,新吉姆尼将提供三门硬顶、软顶以及加长轴距版本车型,外观上依然保持硬派的设计风格,前脸的样式相比现款要更加简洁和复古,前包围的样式则更加立体,从图片中看上去应该具有不错的接近角。同时新车将会提供多款车身颜色选择。

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

在内饰设计部分,新吉姆尼有一些现款车型的影子,不过整体变化还是很大的。更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等,都要比现款车型看上去更有质感。宣传彩页中还显示,新吉姆尼的尾门开启角度增大,后备厢尺寸也有望优化提升,方便用户装载物品。

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

在动力方面,日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机,以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠,传动系统方面与之匹配的是5MT或4AT变速箱。而其他地区销售的新吉姆尼则采用1.0升(型号K10C)Boosterjet发动机、1.2升(型号K12C)DualJet发动机以及1.2升(型号K10B)汽油发动机。此外,这款车依旧采用非承载式车身,据悉其底盘会有所强化,配备铃木的AllGrip四驱系统。

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

下一代马自达6,确认采用V6+后驱!

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