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这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

2018-06-12 07:03 来源: 汽车头

顶级豪车虽然好,但离我们普通人的生活毕竟太远,作为一名车评人,豆哥还是多说一些相对现实的品牌实用性会更高一些。高端的有BBA,捷豹,路虎,中端的大众,众多国产品牌,低端的自然就是宝骏之流,虽然大致上的分类是这样,但哪个品牌不想一家独大,就拿迈巴赫来说,作为凌驾在S级之上的系列,迈巴赫虽然另取别名,但有谁能说它并不隶属于奔驰旗下,类似的高端存在有很多,本田的讴歌就是其中之一。

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

说起混动日系车,豆哥的第一反应就是两田——丰田和本田,前者是这一领域的老炮儿了,后者却是后来居上,虽然知名度上要差一些,单轮技术成熟程度可是一点也不差。在这个新能源横行的时代,本田有这样的技术优势显然在起跑线上就已经领先对手不少了,同属一门的讴歌自然得到了资源共享,就在最近的车展曝光上,30万的本田高端车,讴歌CDX正式推出了混动版本,用的正是和雅阁、CR-V同款的2.0L i-MMD系统,精致外观提升科技内饰,豪华感丝毫不输BBA。那接下来,豆哥就跟大家好好聊一聊这款混动车:

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

总有人说“偶像派”光有脸,这车的内在暂且不说,光论颜值的话,豆哥觉得给个八十高分妥妥的。前脸部分,独特的钻石五边形格栅+不规则凸起底纹+银色镀铬包边的组合凸显出的精致感真是甩了市面上不少都市SUV五条街。格栅两边是标志性的Jewel Eye LED大灯,这一双眼睛可是讴歌吸引女性车友的关键法宝,宝石般的璀璨和格栅的钻石造型相得益彰,很是讲究整体性。侧面的线条相对复杂,腰线自前轮眉后方断裂,前半段和车前盖相连向下延伸,后半段呈上扬趋势直连入尾灯,二者中间的空挡很是特别,光影效果勾勒出的肌肉感是这车运动感的来源之一。

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

这车虽和十几万的缤智同平台,但本田就要买30万,向奥迪Q3看齐

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