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8AT+油耗6.0L,最省心的B级车,品质颜值超迈腾,雅阁也只能吃灰

2018-06-10 20:25 来源: 玩车伯乐

虽然现在大家都在讲自主品牌已经崛起,像我们哈弗H6,常年霸占着销量榜榜首。此外还有宝骏510,宝骏530,吉利博越,荣威RX5,长安CS55等等,这些自主品牌车型都已经取得了不可小觑的成绩,毕竟它们基本占据了SUV销量的半壁江山。但是现实情况真的这么乐观吗?我们可以再去看看轿车销量榜和三十万以上的豪华SUV市场,根本找不到国产车的身影。如今的自主品牌根本无法撑起高端豪华这两个次,质量和可靠性与合资车也有着不小的差距。B级车型这个市场我们的吉利有涉足,吉利博瑞是一款非常不错车,各方面的配置都能超越丰田凯美瑞和大众迈腾,而且三大件也是紧追其后,但是无奈品牌的认可度低,尚无力与日系三剑客以及德系车一战。所以我们想要买一款省心,有面子的B级车,还是得看向那些曾经外观老掉牙的B级大佬们,当然“老掉牙”是他们的曾经,现在各大B级车如本田雅阁 、丰田凯美瑞、大众迈腾等都已经实现外观进化,其中丰田车的品控和认可度都不错,并且新一代凯美瑞外形也是革新的最为彻底的。

8AT+油耗6.0L,最省心的B级车,品质颜值超迈腾,雅阁也只能吃灰

凯美瑞在外观上的设计改变非常彻底,从CHR和新款凯美瑞的外形可以得知,集团已经开始把战略重心转向年轻消费者,毕竟是受过高等教育的知识分子,有着高收入的他们对外形有着更高的要求。所以新款凯美瑞的前脸有几分跑车的感觉,横向贯穿进气格栅设计到下部,并添加七根装饰条,具备很高的辨识度,细腻流畅的腰线与十八英寸的轮圈,动感十足,上翘的尾部和双排气管,让它的运动感与时尚感得到完美的释放。内饰上凯美瑞就值得称赞一波了,毕竟人家是拿了沃德内饰十佳大奖的。中控台采用非对称设计辅以“Y”型线条装饰,说实话,这样的设计非常时尚,中控屏幕周围的按键也进行优化,增添了几分科技感,但是按键缩小便利性就差点了。从外观和内饰上看丰田凯美瑞在年轻化道路上一去不复返了,当然这也是时代的主流。与迈腾相比伯乐更加喜欢凯美瑞的内饰和外观,优雅绅士不油腻。

8AT+油耗6.0L,最省心的B级车,品质颜值超迈腾,雅阁也只能吃灰

8AT+油耗6.0L,最省心的B级车,品质颜值超迈腾,雅阁也只能吃灰

新一代凯美瑞基于丰田全新TNGA架构打造,由于使用了自然吸气发动机,因此凯美瑞的动力输出平顺性和使用可靠性是优于同级的帕萨特,至于动力性,凯美瑞的这款发动与奕泽同款,发动机热效率高达40%,目前也就丰田能做出来,所以凯美瑞在动力和燃油经济性上依然有着长足的优势。新款凯美瑞动力上面采用2.0L和2.5L的自然吸气发动机,2.0L最大功率167马力,最大扭矩199牛米,2.5L最大功率209马力,最大扭矩250牛米,并分别搭载6AT和8AT变速箱,大家都知道,这两个变速箱的性能非常可靠,比较有趣的的是由于使用了8AT,2.5L版本的油耗低于2.0L版本,为百公里6L。此外油电混合版本采用了E-CVT无级变速箱。值得一提的是在全民涡轮增压的时代,全系采用涡轮增压的凯美瑞就是业界的一股清流。

8AT+油耗6.0L,最省心的B级车,品质颜值超迈腾,雅阁也只能吃灰

尽管凯美瑞在外观、内饰、油耗、舒适性等各方面都有着优异的表现,但是丰田品牌与大众品牌的认可度对决还没有答案?五月销量即将揭晓谁才是B级车的大佬。伯乐认为,如今的凯美瑞已经今非昔比,与大众迈腾的斗争多年,此次互相改款后的大战在所难免,胜负还未可知,结果我们拭目以待吧!

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