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意大利籍全新SUV亮相,2.9T配8AT,3.9s破百,跟路虎揽胜一个价

2018-06-10 07:02 来源: 汽车头

要说近几个月来热度最高的汽车品牌,豆哥觉得一定会有比亚迪的一席之地,从原本的“BYD”变成现在口碑不俗粉丝众多的自主品牌扛把子,豆哥相信比亚迪的翻身仗打得着实漂亮。成功的因素有很多,首先就是它在新能源领域下的功夫很到位,无论是元EV360还是即将在2019年上市的唐Pro,其本身的实力确实不逊于合资车多少,硬实力的提升是这品牌翻身的主要原因。除此之外,外观部分的大变样也是不可或缺的一部分,说到这一点,国际美学大师艾格的加入就成了“BYD”的最后一块拼图。

意大利籍全新SUV亮相,2.9T配8AT,3.9s破百,跟路虎揽胜一个价

艾格在这一行的资历很深,44岁的他在2017年的时候就成功上位坐上了德系豪门奥迪集团设计总监的位子,后续还参与了一系列重点车型的设计,包括现在奥迪惯用的“大嘴”设计就出自于大师之手。不过,如果要真说伯乐,艾格的发家之地应该是意大利著名品牌——阿尔法。这车在国内的知名度并不是很高,但也不能改变其底蕴极深的事实,在最近曝光的车展上,这款意大利级的全新SUV,叫卖出103.8万的价格,登上了路虎揽胜这个级别,看来Stelvio QV的推出也让这个品牌在国内掀起了一阵热潮,接下来,豆哥就跟大家聊聊这款高性能SUV。

意大利籍全新SUV亮相,2.9T配8AT,3.9s破百,跟路虎揽胜一个价

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既然有艾格开题,豆哥就先来说说这车的外观部分,毫无意外,这车的外观依然是品牌惯用的设计。前脸部分首先映入眼帘的就是正中央那块呈三角形状,底纹采用网格设计的进气格栅,结合并不显眼的细条金属装饰所体现出的精致感确实很刷好感度,而且碍于格栅设计,这车的车牌只能挂在右侧大灯下方,这样独特的位置开在街上回头率是不用担心了。侧面部分的设计相对前脸而言显得有些平庸,略带溜背的车顶设计、贯穿整个车身的分层式腰线以及车窗的黑色包边都是比较常规的设计,反而是那双轮毂样式独特的“大脚”,前翼子板上的四叶草标识以及车前盖上微微的隆起很好的体现了这车的运动属性。

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