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喜欢大众却又不想太大众,这款小资车一样能带你去到诗和远方!

2018-06-09 23:25 来源: 小蚊子聊车

说起在国内受关注度最高的汽车品牌,毫无疑问非大众莫属。作为进入中国市场最早的合资品牌之一,老一代捷达、桑塔纳给国人留下了很深刻的印象,德系品质、皮实耐用成为了它们的标签。尽管“双离合”、“简配”、“断轴”、“烧机油”等吐槽的声音不断,但丝毫不能影响大众品牌在消费者心中的地位。如果你也喜欢这个品牌,又不想看到街上跑的车和自己的爱车都长成一个样,那该怎么办呢?来看看下面这款车吧!

喜欢大众却又不想太大众,这款小资车一样能带你去到诗和远方!

朗行属于上汽大众Lavida系列成员,可以看做是神车朗逸的两厢版本。尽管旅行车在欧洲十分盛行,但是在国内还属于比较小众的范畴。相比之下消费者对于传统的三厢轿车更容易接受,同时对通过性更好、块头更大的SUV也情有独钟,但旅行车对于一些小资文艺青年来说却有着独特的魅力。

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单从前脸上看它与2017款朗逸几乎没什么不同,区别也只在于雾灯处的风刀装饰条。但来到车身侧面你会发现,尽管这台车的长度只有4445mm,比三厢朗逸短了160mm,但给人的视觉效果却十分修长。有一次我开着卡罗拉和老姐开的朗行一起去吃饭,并排停在饭店门口,老板娘指着老姐的车说这台车看着就好,多少钱买的?老姐说12万多点,老板娘说看着像15万,说实话小编当时心里有点酸酸的小嫉妒。

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内饰没有什么可说的,典型的大众风格。老姐的车中控有一块很大的多媒体屏幕,是4S店给加装的,应该不是原厂的。原厂只有顶配车型才带有一块6.5英寸的中控彩色大屏。配置方面胎压监测、ESP、倒车雷达为全系标配,由此可以看出虽然大众喜欢简配,但对于安全性的配置还是不马虎的。下面说一说这台车的优缺点。

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先说缺点,首先是它的后排空间。与2017款的朗逸一样轴距都是2610mm,小编身高1米75,坐在后排腿部空间不到两拳,并且可能是大众想让这台车看起来空间比较大,因此后排坐垫的长度做的有些短,对于大腿的承托不是很好。其次就是一些车主吐槽这台车的悬挂偏硬,但我个人对于这种有支撑性的调教还是比较喜欢的,而且毕竟这个价位的车型还是后扭力梁非独悬居多。

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再来说说优点,先说驾驶感受吧,方向盘手感偏轻,无论转向的设定还是油门刹车的调教都很德系。我曾经问过老姐这台车开起来感觉如何,她的回答是如果下次换车还想换一台大众。这也从侧面说明了德系车确实能给到你那种行驶的厚重感,这一点不能说日韩系做的不好,只能说各有各的调教。其次就是旅行车独有的后备箱空间优势了,后备箱开口很大,并且在座椅放倒后能装下的东西多到难以想象,这一点身为三厢车主确实有些羡慕。

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小编总结:朗行的指导价为11.29-16.29万,目前各城市的优惠在2.5-3万元左右,性价比不错。它的定位人群主要是一些想要追求与众不同但又不得不顾及家庭的80、90后。虽然只是一台入门级的家用轿车,但丝毫不会妨碍你开着它载着家人,走向诗和远方。

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